Mini-Z 週記

頭驅好少, 後驅較多!!!!!

Yoda 發表於 2019-9-3 01:36
頭驅好少, 後驅較多!!!!!

了解 和 謝謝。

FWD 及 AWD 的車架結構較RWD為複雜, 維修及維護要多花點工夫!!

Yoda師兄，Mini Z 是否要買架MR03入門版.

Yoda 發表於 2019-9-3 16:55
FWD 及 AWD 的車架結構較RWD為複雜, 維修及維護要多花點工夫!!

謝謝指導。

玩Mini-Z的人通常有兩種取向, 一種是玩自己喜歡的車種或品牌, 例如你很喜歡真車的Civic type-R, 那麼你玩Mini-Z 首選便是FWD 配type-R 殻, 就算維修需要多花功夫都冇所謂, 因為是自己喜歡的品牌, 自然願意多花時間在愛車身上, 自己會玩得特別投入. 另一取向是沒有特定的偏愛, 只要好玩便可,  那麼RWD會是一個好選擇, 因為不用多花時間在車的維護方面, 那麼可以多點時間專注在操控技術的專研,  提升自己的操控技術, 兩者各有好處, 沒有一個特定的準則!!!

謝謝Yoda師兄詳細的說解，不同類型的Mini-Z的技術玩法，速度，彷真，飄移。

近期京商十分進取, 又有Mini-Z新產品推出, 包括: 車殻, 車架, 摩打及配件, 又是fans們掏錢的時候!!!

兩位隊友Paul, Sum 今日起行前往泰國參加本週六日的PN Asia Cup, 參賽組別為Super Stock及 Open, 兩位今次都以GLR 參賽!! 明天是試車日, 兩位隊友加油!!!!

加油

今日試車日, 兩位在比賽前作最後調整設定!!!

PNAC 終於在昨日完成所有賽事, 我的兩位隊友亦在自己所參加的組別下以A3完全賽事, 恭喜!!!恭喜!!!
看到隊友們在平日的努力下不斷地提升個人技術, 那份執著是需要很大的堅持, 是要以年計的努力來換取成果, 我一直都深信香港還有很多傑出的車手日後可以為香港發光發亮!!! 大家努力, 車場見!!!!

Paul A3 (Super Stock)
        A5 (Open)
Sum A3 (Open)

想玩AWD 快車, 諗住有新買新, 但聽講ma 030 evo 速度不及 ma 020 ve, 而 ma 020 ve 又已停產, 咁點算好?

其實 020 及 030 都不是跑快車的好車種, 京商的原設計是用來跑頭驅及快飄(Rally)的, 膠車架不能承受大撞擊, option 後亦都不能, 只是屬於中高速車種, 想玩四驅快車可以考慮GL 或Atomic, 不過亦要差不多full option 才能承受快摩的衝力及撞擊, GLA 還有三個陣距可以獨立選擇, 90, 94,98, 那為配合京商硬殻而設, 所有1/28 的四驅車在撞撃後的零件修正, 還原車架正形所花的功夫及時間一般都比後驅多, 這個是玩四驅需要注意的事項!!!

為了參加Mini-Z‪香港區‬選拔賽, 早排仍然勤於操練03EVO, 由於手臂在長時間處於緊張狀態下, 最後近期發現已患上肩周炎, 所以所有快車暫時要停止操練, 包括GL 及京商紅摩等級別車都要暫停, 暫時只有用藍摩作有限度練習, 於是上週五便用了HM摩打座 的Mini Cooper 到MMS 作交流, 當晚表現不俗, 已發揮到應有的表現, 不過由於全車安裝原裝京商件, 與同場相同車種相比下車的反應及速度仍然稍有遜色, 這個令到我燃起計劃把車架提升的意慾. 京商30度尾呔在比油時會有少少不紮實的感覺, 所以之前安裝中油壓會令到比油時增強肯定度及反應, 但換來的壞處是令到車架的重心偏高, 容易”吸”車, 現計劃改動的範圍包括:
1.  車殻
2. 車重量
3. T板
4. 中油壓
5. 轉向盃

相片為改裝前情況, 下集待續............

升級結果, 舊車殻由於安裝了包圍, 所以車身較原裝殻為高及重, 新殻比舊殻軽了8g 及矮了2mm, 增加了車的靈活性, 車殻重量減磅同時又拆下中油壓, 大大減低”吸”車的機會, 由於沒有中油壓的輔助, 只用查查, 車底T板需要作加硬, 由原來的白纖維T板改為碳纖T版, 車底重量亦增加了7g左右, 車殻減重, 車架加重, 是為了應付更高的速度, 把電磁蓋及珠义都換上了藍色, 令到車架整體更美觀, 試跑後轉向盃暫時不用更換, 在RCPHK 測試後效果理想, 到MMS 交流時會在設定上再作微調, 今次升級尚算成功!!!

在MMS現場測試, 首先由1度轉向盃轉為2度, 不過出入灣的反應並不是自己想要的, 所以轉回1度盃, 另外嘗試電磁夾轉用金屬, 希望可以再高速一點時可以更穩定, 結果只有直路可以, 出灣較之前容易”吸”車, 應該是增加兩邊重量後(電磁夾)增加了離心力, 變了容易反車, 那只好用回膠夾, 其餘沒有其他改動, 整體車表現十分出色, 自己很滿意, 以上設定以藍摩動力為準.

自從Mini-Z F1停產後, 便再沒有玩蚊車 F1, 直至GLF-1的出現, 加上本週澳門賽車, 所以又點起了玩F1的意慾!!

一直玩開的03EVO已經有一年, 又操車又比賽, 都係時候更換一下, 新出的紅摩版本.

今次EVO SP的跟車部件特點有幾項:
三款Caster 搖臂(改善轉灣角度)
跟油壓中撐
紅色珠义
全車採用六角螺絲

今次京商確實有誠意之作!!!