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樓主: batcat
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[玩家分享] 平,快,狠 鴻諾 X3GT 改裝札記 (IGT8)。 ((Dec 18, 19))

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kamwai 發表於 2019-10-24 23:15:35 來自手機 | 顯示全部樓層
請問你地係咪全部都行4S?摩打用幾多kv?
 樓主| batcat 發表於 2019-10-24 23:38:36 | 顯示全部樓層
kamwai 發表於 2019-10-24 23:15
請問你地係咪全部都行4S?摩打用幾多kv?

2200~2600kv, 行4s.
 樓主| batcat 發表於 2019-10-25 21:00:07 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-11-8 21:17 編輯

我的升級結算單. Oct 25

好多車友買完車之後呢都會左改右改,以求完美. 鴻諾在港非一個流行嘅品牌,但係都有改件供應. 以下我就分享咗我嘅改裝清單

1. 改用X3GTs前後油壓板升級套裝,連後短芯油壓筒。(我認為是重點改的項目)
2. 中央波箱頂碳件。(次重要,波箱嘅震動感覺減少了,有紮實感。)
3. 鋁製底板前後加固橋。
4. 碳纖製前轉向支架。
5. 鋁製servo arm。


IMG-20191025-WA0003.jpg
IMG-20191025-WA0002.jpg
erikism 發表於 2019-10-25 21:30:00 | 顯示全部樓層
架架車好快,鴻諾嘅車其實好抵玩。
kamwai 發表於 2019-10-25 22:12:57 來自手機 | 顯示全部樓層
請問x3gt和蛇仔811 gt rtr邊部好d?重諗緊買邊部
 樓主| batcat 發表於 2019-10-26 02:29:37 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-10-26 08:30 編輯
kamwai 發表於 2019-10-25 22:12
請問x3gt和蛇仔811 gt rtr邊部好d?重諗緊買邊部
HN vs 大蛇
一架平靚正又易上手,車架成熟但設計保守亦近似一架大buggy。 感覺似揸架Toyota AE92 supercharged, 任你點樣爆點樣操都唔會肉赤。

另一邊箱,新酒新瓶新享受, 車架設計極美,令人垂涎,唔打得都睇得,但貨貴件貴。高品寶馬M3級享受,車快亦要玩得溫柔。


各有各優。


asaka 發表於 2019-10-26 23:09:13 | 顯示全部樓層
hope to join so. how i can buy it
 樓主| batcat 發表於 2019-10-27 11:57:52 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-10-27 12:04 編輯
asaka 發表於 2019-10-26 23:09
hope to join so. how i can buy it

廣華街最大舖,
廣發16,興發24,
興發 細x, and etc...或其他舊時賣開8仔油車嘅KWS 舖


大陸淘仔
均有代售





 樓主| batcat 發表於 2019-10-29 00:01:05 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-10-29 09:49 編輯


試過兩隻八仔殼,以下是我對呢兩隻壳分別有少少不科學的分享。希望可以畀到大家一啲非專業的參考。

Sweep SP1 vs TC Prosche911  (Oct 29, 2019)

Sweep.  
優: 外觀近似一架法拉利,但跟車貼紙 並沒有任何法拉利的元素,要自行作DIY改裝 。 在性能上,不論直路灣路都非常穩定, 能夠給予駕駛者攻彎信心。

缺: 車殼硬度不足夠應付高壓 ,一定要用補殼膠強化, 尤其是車尾部分。 別外,我之前亦都提及過,風翼尾柱左右不平衡,兩邊相差約2 mm要自行解決。
IMG-20191028-WA0034.jpg
 樓主| batcat 發表於 2019-10-29 00:10:53 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-11-8 21:54 編輯

Porsche 911肥C9

優: 側面 觀看比較近似 一架正常嘅911 GT跑車。 車殼用料較厚,不容易變形,比起Sweep好得多。跟車貼紙 柔軟度足夠,好贴。

缺:  從高空俯瞰觀察佢係一件近似正方形的車殼,非常之。。。。肥!  性能上完全給Sweep比下去。車頭指向性大,可惜尾翼設計尺寸偏細並能配合車頭指向性高的特色。 在14.8V嘅壓力下,應付得有點吃力,要就住揸,有小許失望。 白底偏黃的貼紙,做出嚟嘅效果跟透明貼相点比在效果上實在相差得太遠, 作為用家完全不接受。



 樓主| batcat 發表於 2019-10-29 00:18:37 | 顯示全部樓層
手頭上 仲有兩隻車殼 , 一隻係原廠HN近似"拉利enzo"GT嘅款式。別一隻係已經擺咗喺個倉有好幾年歷史嘅舊殼, 我對佢嘅外觀都有所期望希望自己會滿意。家下正在進行改裝之中,希望可以盡快完成去試車。
vcslll 發表於 2019-10-30 10:00:13 | 顯示全部樓層
今晚唔知有冇師兄去JV放电八?
 樓主| batcat 發表於 2019-10-30 21:21:55 | 顯示全部樓層
vcslll 發表於 2019-10-30 10:00
今晚唔知有冇師兄去JV放电八?

Woo.  戰友們各自磨劍或者整殼當中,下個星期三再戰江湖。
 樓主| batcat 發表於 2019-11-2 10:10:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-11-12 01:42 編輯

給鴻諾的第三件戰衣,  呢個殼並非來自正常GT8系列的常規車壳. 佢係嚟自Proline short course, PFRX.  出嚟個效果比想像中理想.  但唯獨是前軸距相差咗幾mm.

剛剛check過原來PROLINE PFRX 已經停產.  暫時 只可以喺網上面買到
IMG-20191102-WA0001.jpg
IMG-20191102-WA0000.jpg
 樓主| batcat 發表於 2019-11-2 11:55:46 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-11-2 16:52 編輯

More info. for PFRX.
EOS (end of sale) Info.
https://www.prolineracing.com/off-road/pfrx-rallycross-clear-body.asp


如果有心買暫時只能夠向外國online shop招手.

download.jpeg-1.jpg
1540_3_l.jpg
 樓主| batcat 發表於 2019-11-2 16:47:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-11-12 08:12 編輯

溫馨提示因為HN GT 嘅Caster 大再加上車重,高速,大呔呤等等高負荷原素,用一般1比10 touring  servo, 扭力不足以應付,且會顯得非常之吃力,反應變慢,影響入彎或甚至乎可能會令到你失控而直插自爆。  建議使用扭力達13kg以上嘅servo以及可以提供3A EBC 供電嘅電變。
erikism 發表於 2019-11-2 19:15:58 | 顯示全部樓層
batcat 發表於 2019-11-2 10:10
比鴻諾的第三件戰衣,  呢個殼並非來自正常GT8系列的常規車壳. 佢係嚟自poline short course PFRX.  出嚟個 ...

型到爆!!!!!
 樓主| batcat 發表於 2019-11-3 09:09:41 | 顯示全部樓層

見笑啦師兄。
 樓主| batcat 發表於 2019-11-7 23:33:13 | 顯示全部樓層
本帖最後由 batcat 於 2019-11-7 23:34 編輯

Nov 7, 2019今晚同幾個老友一齊上JV試車, 經過兩三個星期試煉,終於可以敲定一組自己滿意而接近完成嘅setting。



IMG-20191107-WA0052.jpg
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 樓主| batcat 發表於 2019-11-7 23:52:48 | 顯示全部樓層
先沖個涼休息一下先,晏少少再分享而家個setting。
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