s411 FF 99.9%完成,加電變設定p.3

大致上機械部份已完成,
只差電子野....

                               
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由於未試跑,先唔講佢好唔好跑,
砌部車期間發現有些少地方需要注意,
首先第一樣遇到嘅係傳動系統,
當上到大減連住戈隻齒輪,
發覺成組傅動"半圈順半圈唔順".
呢樣係未解決.
另外上大減不要跟說明用3X6,
因太長會整花波箱,
直接轉用M3X4就okay.
另外戈4支"新款"避震,
有唔少金屬"屎",
要細心清理,
有一支整極都唔順,
裝裝拆拆不下5,6次,
一陣攪攪佢先.......
始終蛇仔啲造工........

你攪到我都想整部玩！！
尋晚你有無去玩呀？

你又玩竞速啊

Tips ,Page.14 E clip little contact Ballbearing  !

LeoChan 發表於 2012-3-18 23:50

                               
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Tips ,Page.14 E clip little contact Ballbearing some had your case !

多謝Leo指點.
小弟作出以下修改

                               
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問題已解決,順晒

thx Leo

and gear is need run-in !

睇完成本說明書,
好似都係冇提到一樣好重要嘅野..........齒比

Geardiff housing 52T  / 1st Transmission gear 20T = Gear ratio 2.6

kkchung 發表於 2012-3-19 04:52

                               
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Geardiff housing 52T  / 1st Transmission gear 20T = Gear ratio 2.6

Thx so much KK

Done!希望星期二好天可以試車

                               
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因手頭上得一隻33T 48pitch,
最終比6.1X：1試下先

發覺成組傅動"半圈順半圈唔順".

Good Luck

今日早上9：30到達jv.
天陰，溫度大約21-23度。

                               
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設定如下：
SP 2.0 Pro ESC with hw 110930 stock f.w.
Drag break 10%,initial break force 20%.
SP v3.0 13.5T motor
摩打齒31T ,final ratio 6.54:1
FD2殼+星星type-r翼
TP 36R呔set
asso 35W油壓油3孔,
原裝彈弓前橙尾黃,
牙差kyosho 500,000度.
其他同説明書大致一樣.
第一個感覺,
一放落地就行得跑得.
只係天氣比較涼要3,4圈熱下條尾呔.
轉向反應好快,不過灣心唔夠,
跑完9分鐘,收車.
避震太硬.....其實應該係唔順.......
好彩有套xray spare避震,
40W3孔,連彈弓前3.0尾2.6.
一裝上車已經感覺正常好多,
柔順好多.
再試,
入彎第一下係慢咗,
不過灣心返晒黎.

玩咗7packs電.
整體感覺良好.

題外話,
期間轉下玩返touring,
即刻錯晒.......
亂晒坑

一共放咗10/11packs電,
啲手指軟晒......好滿足

s.y.kwok 發表於 2012-3-20 17:39

                               
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今日早上9：30到達jv.
天陰，溫度大約21-23度。

師兄
如果你感覺第一吓反應快,但冇彎心的話
你可以時前油壓改用(上孔)最入嗰孔
如果沒有改善,可以把前臂的downstop 放底一点再試.

carven.chow 發表於 2012-3-20 17:09

                               
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發覺成組傅動"半圈順半圈唔順".

Good Luck

問題已解決,順晒

turbo997 發表於 2012-3-20 20:21

                               
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問題已解決,順晒

good run in??

carven.chow 發表於 2012-3-20 20:35

                               
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good run in??

之前汁一汁戈對e clip+轉一轉中間個齒條shift就ok喇.

turbo997 發表於 2012-3-20 20:19

                               
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師兄
如果你感覺第一吓反應快,但冇彎心的話
你可以時前油壓改用(上孔)最入嗰孔

師兄,蛇仔戈套"新款"避震我攪唔掂呀........
整極都係死實實咁(已經落咗綠油喇).
之前都有整過雙oring嘅避震,
同樣遇過類似嘅問題.......
都係單o ring易控制啲......

s.y.kwok 發表於 2012-3-20 20:54

                               
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師兄,蛇仔戈套"新款"避震我攪唔掂呀........
整極都係死實實咁(已經落咗綠油喇).
之前都有整過雙 ...

我建意你正常咁砌好,入完個,無泡後,先將油壓芯頂上去,然後先放個肺,用手指輕壓小小個肺到油壓筒,再將條芯向下拉,個肺會有吸力吸入筒內一點的,最後先將個蓋扭實,咁會好好多,
千其唔好將個肺放落個蓋先再扭實,

turbo997 發表於 2012-3-20 21:02

                               
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我建意你正常咁砌好,入完個,無泡後,
先將油壓芯頂上去,然後先放個肺,
用手指輕壓小小個肺到油壓筒,再將條芯 ...

問題似係油壓芯戈兩個o ring拖住,
而且呢套shocks個肺唔似其他品牌嘅油壓,
個肺係大咗DD,

                               
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一定要套上個頂度先,
冚上油壓油上面先再摟個蓋會啜歪個肺......
仲有後look建議比多1mm offset.
因為個呤係會hi油壓腳的.......
前look +0.5mm,尾加1mm都幾好揸

s.y.kwok 發表於 2012-3-20 21:35

                               
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問題似係油壓芯戈兩個o ring拖住,
而且呢套shocks唔似其他品牌油壓,
個肺係大DD,

我用呢個方法無乜問題