1/10 鋼蛇

1/10  鋼蛇 出左

大家覺得點???

NT1好定鋼蛇好??

如果只在此兩款車裡選一那肯定是NT1比較好。

好鬼醒
唔做模去啤件波箱
直接CNC
慳唔少

如果只在此兩款車裡選一那肯定是NT1比較好。
Thomson 發表於 23-7-2009 01:21 PM

                               
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why ???

i choose nt1-09

大家都係响3千多价位, 點解要買架國產貨? 而且NT1出名位準好跑, 而且已出了一段時間車架配套等較為成熟。以上只是我個人意見, 請各蛇仔FANS勿見怪包函！

蛇仔系新設計,而家好難話那架好D,金屬波箱我估可能系油車以後既主流,架羊同蛇都先行一步玩金屬,而NT-1未等正廠巳有副廠出头金屬波箱了,可能京商再有新款都可能出金屬波箱了,而家為一擔心系蛇友未set掂架車又話出架735,再輪又話出完美版740咁就得喇......

我個人不相信油車用金屬波箱會係未來主流, 因為用金屬做波箱不是今天才有, 早於BMT年代, PICCO巳出過金屬版BMT, 最終也不是主流。剛出的EVO版京商1/8 EVOLVA仍只是用膠波箱。至於為何要用金屬做波箱, 廠家有自已的一套想法。

新車有個特點係簡化前維修時間.(金屬波箱座減低對二樓板倚賴) .尤其係換前波箱. G4II , 羊 .蛇都能做到前快拆.

9# pskyng

新車有個特點係簡化前維修時間.(金屬波箱座減低對二樓板倚賴) .尤其係換前波箱. G4II , 羊 .蛇都能做到前快拆.
其它就唔知,但快速裝拆,簡化維修,一定是各大廠之新車主流及大前提ｏ

我都同意sdan321的說法----快速裝拆,簡化維修,一定是各大廠之新車主流及大前提

金屬車乃金融風暴下的產品, 以往經濟好, 車買得多, 十幾萬做個模 啤啤啤啤啤 印銀紙咁, 而家要幾多先落機做, 又可除時改款, 意味著車款生命期短.

金屬車乃金融風暴下的產品, 以往經濟好, 車買得多, 十幾萬做個模 啤啤啤啤啤 印銀紙咁, 而家要幾多先落機做, 又可除時改款, 意味著車款生命期短.
Racon 發表於 2009-7-23 15:01

                               
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要幾多做幾多....用起模...意味著車款生命期短....講得好!!!

totally agree...

金屬車乃金融風暴下的產品, 以往經濟好, 車買得多, 十幾萬做個模 啤啤啤啤啤 印銀紙咁, 而家要幾多先落機做, 又可除時改款, 意味著車款生命期短.
Racon 發表於 2009-7-23 15:01

                               
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agree x 2

我會買

buy nt 1..........

may be next year have nt2 for IFMAR World Championship

其實係咪金屬波箱可能各廠有唔同意見,最重要係配合快裝拆既潮流,現時比較熱門既車種都有此設定,不過個人較喜歡膠波箱,因為膠有一定彈性,而家啲偈又越來越勁,面對強大撞擊力時有一定緩衝作用,相反金屬既話ニ樓板食哂,玩車久一点的朋友應該有此體會

鋼車唔晒再upgrade，但可能要downgrade番黎防撞。