本帖最後由 比利羊 於 2009-7-25 00:38 編輯
我對733的看法...
首先,我有部NT1玩了兩年,發表見解是想和大家分享,
請不要爭論小弟的見解,這是很個人的,無一定的答案!
我去"鴻星"看過真車,第一時間問有無試車報告?答案是未有,因剛組合好!
我拿上手看車,車重和一般車差不多,細看各部件都很美,而且修身了,
車架看來比NT1薄,接收電位在死氣喉的隔籬,重心明顯比NT1好,
皮帶輪已有排氣孔,很有誠意!前防傾桿用回一般綱枝,只要更換磅數,
就準確地知到軟硬,比NT1的調校為佳.
看到很美的前後金鐲波箱,有些怪怪的感覺,好美但又無必要.
之前和朋友都談及金鐲波箱的問題,我玩了兩年NT1都無換過波箱,
733用金鐲波箱,不會只為耐用而言,應該有其他的好處....
我看...有助引擎散熱?將重心分佈平衡一些?令車架剛性增強?
真是要問下設計者!但我和朋友都有同一個疑問,全車都金鐲化,
撞擊時那處是援沖區,而且前BUMPER看來是沒作用的,
遲些去PYC問下733車主先!迷!
還記得 720 / 3R / MTX4 / NT1 誰是最先出? 最重要NT1是最後出的.
733帶來驚喜, 同時令二手市場多了NT1/3R出售,
如果733的對手是NT1,理應贏了.不過其它車廠會看着733來設計新車,
尤其XRAY將MTX4抄成大賣的NT1,你就知NT2應該開發中.
由於我有NT1,所以我會等NT2的公佈!
如果未買車的人,等等各大比賽的結果才考慮入733.
信實力好過信廣告同我這個二流分柝員. |
樓主: garywong5368
