求各式Run in 的方法

可唔可以解釋下各油針各有咩用?
感謝!!!1

原帖由 DieselEngine 於 2006-6-19 19:16 發表

嘩, 新偈就用咁高%去Run......會唔會加番隻介子好d呀?

有咩問題.. 我自己run 偈都用30% 啦...

有25% 咪用25 lor.  冇咪用30lor..

你知澳門呢邊係燃油短缺ga 啦... 冇得choose ga!!!!

原帖由 acdebby 於 2006-6-19 19:39 發表
可唔可以解釋下各油針各有咩用?
感謝!!!1

大油針

較供幾多油俾副engine.

怠速針, 較個怠速係幾多.

副油針(唔知係咪咁叫, 有人叫低速針)   較個低轉同高轉個區域(呢個比較難解釋.. 夜d 俾相俾你睇下)

之後應該仲有支干濕針.. 我就咁樣叫啦.. 但係唔知其他人...
呢支通常唔洗搞...........

一間影份cap ge 相俾你睇下啦!

俾副engine係咩?
唉太多野唔識

先睇圖!

咁啱今朝打散左成副sirio evo1 sti 出黎... so 你先有得睇..

嚇下你先.. 一副engine 入面有咁多野.     我仲有bearing 未拆...!!!!

睇下份cap!!! 4面ge 相!!

第1 張  冇咩special 只係張sirio 貼紙!!!

第2張   成份cap 180 轉, 中間鈄戈支係怠速針

第3張   轉多90度, 戈支低速針

第4張   又180 度轉, 戈d 干濕針

右邊就係戈支大油針啦!

如果你將支低速針, 收得好多ge 話.. 就會咁.

油門開到一半以上戈支針仲係痴住供油戈個位

原帖由 andrewlio 於 19/6/2006 09:40 PM 發表
如果你將支低速針, 收得好多ge 話.. 就會咁.

油門開到一半以上戈支針仲係痴住供油戈個位

我部機收支低速針收盡係好快, 但係扭番出黎就好慢, 收入去係咪化油化得好d?

呢張就係正常d ge 低速針, 油門未到一半已經痴離左戈支野啦.
姐係d 油係噴緊咁出去.. 而冇阻窒. 唔會俾支低速針頂住.





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post 唔到上黎tim =.='

原帖由 DieselEngine 於 2006-6-19 21:44 發表

我部機收支低速針收盡係好快, 但係扭番出黎就好慢, 收入去係咪化油化得好d?

收入去化油係咪好d 我答唔到你 sorry  coz 我都唔識... 等d 高手講啦.

而你話收到盡 都好快? 但係收盡ge 話係變左低速區同高速區ge 轉數重疊大左wo.. 而係快定慢? or 係好定壞... 唔識答.. 試過先知!

post 到啦!!!!!!

原帖由 andrewlio 於 19/6/2006 09:48 PM 發表

收入去化油係咪好d 我答唔到你 sorry  coz 我都唔識... 等d 高手講啦.

而你話收到盡 都好快? 但係收盡ge 話係變左低速區同高速區ge 轉數重疊大左wo.. 而係快定慢? or 係好定壞... 唔識答.. 試過先知!

嗯......我部OS 12TR扭盡入去係最快的, 把聲都尖很多,
扭番出黎會好"立", 大煙又食油仲易死火,
但係就唔知原理了......

原帖由 DieselEngine 於 2006-6-19 21:50 發表

嗯......我部OS 12TR扭盡入去係最快的, 把聲都尖很多,
扭番出黎會好"立", 大煙又食油仲易死火,
但係就唔知原理了......

等d 高手解答吧.. 我都想知其實應該係收盡定係點先為最好!

干濕針 = 大油針?

nono... 大油針係金色筒戈到戈支!!!!

原帖由 andrewlio 於 2006-6-19 22:57 發表
nono... 大油針係金色筒戈到戈支!!!!

我找到了
一張圖就廢咁多心血

                               
登錄/註冊後可看大圖

大油針＝主油針？

副油針＝低速針？

溫度針＝乾濕針？

請順序寫出較油針的次序

多謝你的心血，希望你唔會吐血死亡

我仲有好多野末問你嫁，吳好咁快死

[ 本帖最後由 acdebby 於 2006-6-20 00:13 編輯 ]

請問濕度油針有什麼用

原帖由 DieselEngine 於 2006-6-19 21:50 發表

嗯......我部OS 12TR扭盡入去係最快的, 把聲都尖很多,
扭番出黎會好"立", 大煙又食油仲易死火,
但係就唔知原理了......

甘你知唔知道支針係用黎做咩既先﹖

溫車,唔洗咁麻煩.
普通玩玩的話,買返來,著車,slow 1江油,慢行1-2江油,就得啦.
普通玩玩,唔洗咁專業,但係又唔好急.因為呢d高科技產品,係要安全駕駛2-3江油.
高級/專業玩家/引擎除外.