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[車輛專區] CSO-ONE 玩家專區

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181#
leehoupin 發表於 2013-9-7 11:01:09 | 只看該作者
請問底板是從那裏生產或是否出於中國,台灣亦好對車子本身有多大分別?如果用料差別很大的話是否代表車子的性能有很大影響.某某品牌用更好材料是否就代表車子性能就更好呢.巿場主度的世界裏很容易分得出誰的車子本身設計較受用家歡迎單單說誰的用料較好不能代表整體設計的優劣.正所為客人永遠是對的.本人絶對相信以上這位用家對碳板用料的認識遠遠在絶大部份玩家之上(包括小弟)但希望C兄能夠對事不要對人,kkC兄玩咗幾多年車對底板認識有何直接
182#
leehoupin 發表於 2013-9-7 11:07:58 | 只看該作者
小弟玩車35年參與比賽都有32年但對用料好壞絕對沒有C兄好,只係知道賽車好跑與否很在於車手本身setting及技術相信不單單用料上乘的賽車便可代表是好車
183#
Chungyin3610 發表於 2013-9-7 11:36:55 來自手機 | 只看該作者
thats agree
184#
Concept 發表於 2013-9-7 12:02:11 來自手機 | 只看該作者
CSO部車都叫有D成積,咁D国產板料係咪真係咁差呢?宜家KK兄都澄清係用国產板料,不如大家集中討論番架車既performance好唔好?
185#
blanka-hui 發表於 2013-9-7 12:26:51 來自手機 | 只看該作者
新手一問,想知道市面上那間車廠出品的炭鑯底板比較貨真價實呢,謝謝。
186#
leehoupin 發表於 2013-9-7 21:46:58 | 只看該作者
通常較高價的車種會用上較好的板料.但在北美就有外國車手用CSO 底板及肶碼在T4之上.因為小人在幸與這幾位外國車手比賽過而得知.相對丅4 2014 亦改用這設計。這又是否代表大廠設計也會有跟風呢?!
187#
leehoupin 發表於 2013-9-7 22:08:39 | 只看該作者
其實現今大部份新車設計越來越接近不是因為想慳錢.其實大廠經過反覆測試才得出最好性能或最高戰鬥力的車型 .個人覺得很相近的設計而有很大的價差在用料上的平貴一定要有很大差別才能有巿場.一部車 買$2000可以有的利潤難度可以有$2000 元嗎?但相反買$4000元的車用$2000 作材料及總開資就真係有可能有$2000利潤(只是舉例)當然不會真有這樣大的利潤.所以不要單單在用料問題上太著眼
188#
leehoupin 發表於 2013-9-7 22:24:02 | 只看該作者
小人試過在30年前就試過在同一部12仔身上用過原廠底板當換上碳化底板後操控反而沒有原廠底板好因而得出在大多數情型下碳底都會比較好但不是一定只有更好更貴的材料才可改善車子的操控。這部12仔就係當年非常盛行的京商3P。
189#
鋒鋒鋒 發表於 2013-9-8 12:55:08 | 只看該作者
各位師兄,小弟近期想玩多一部TC, 但15/16中,爬過好多文,話呢部車價性比好高,但無奈小弟只係一個新手,技術有限, 怕一買番黎要執好多膠件位,請問各師兄組裝時執位請況如何?
P。S。我自己玩緊部T.o.p. photon 膠件唔駛執。
190#
sean2013 發表於 2013-9-8 21:06:30 | 只看該作者
鋒鋒鋒 發表於 2013-9-8 12:55
各位師兄,小弟近期想玩多一部TC, 但15/16中,爬過好多文,話呢部車價性比好高,但無奈小弟只係一個新手 ...

買cSO啦,千八蚊全齊料,戰績彪炳,有趙善安大師支援零件,雖然頭批貨參痴不齊,衣家改善好多,隔離台比利兄都話比美T4
191#
鋒鋒鋒 發表於 2013-9-8 21:08:30 | 只看該作者
sean2013 發表於 2013-9-8 21:06
買cSO啦,千八蚊全齊料,戰績彪炳,有趙善安大師支援零件,雖然頭批貨參痴不齊,衣家改善好多,隔離台比 ...

請問有冇邊一D 係必定要改GA?等我有一知預算
192#
kkchung 發表於 2013-9-8 21:14:07 | 只看該作者
本帖最後由 kkchung 於 2013-9-8 21:33 編輯
鋒鋒鋒 發表於 2013-9-8 12:55
各位師兄,小弟近期想玩多一部TC, 但15/16中,爬過好多文,話呢部車價性比好高,但無奈小弟只係一個新手 ...

主要是調整用的零件。一般尾臂碼 原裝3度 加多一件 2.5度臂碼大多場地也合用。令外買多一包 M3 介子,用不同角度臂碼會用到。

彈簧一般用從 24、25、26及27 各一對,大多場及主流呔也合用。

油壓 用4孔1.1徑便可,我個人用 35wt Asso 油壓油多數也可以。ORing 位可以加減介子來控制流暢度。如不加介子可流暢高,但大負載活動或撞擊易滲油。按你的需要來控制壓 ORing 情度。油壓柏先用美工刀修滑圓頭會更好。

如玩扭車架主齒軸會留小許生位,約 0.1~ 0.2 便可。如果玩中座全不收螺絲可以加啤呤固定架。一般玩用 48P 會耐用些。

差速一般有兩種度數大多環境也可以。用 2000 加 5000cst 各一便可。如要耐磨可不磨大傘齒,如要流暢可輕輕按你需要情度磨點大傘齒。

轉向裝啤呤用 AA膠 固定便會小些搖晃。馬蹄膠裝上狗骨後、夾著兩邊用火機(燒一燒)定形會更耐用。

頭 Kingpin 珠仔及尾杯珠仔用小數量介子時可改用 3*8 長度。

如果會撞擊較多或常上斜坡,可以用彈簧鋼柸。其他不用改跑一下你玩的場地再選擇。
193#
鋒鋒鋒 發表於 2013-9-8 21:49:51 來自手機 | 只看該作者
Thx KK 師兄!
194#
Alanw 發表於 2013-9-16 14:20:15 | 只看該作者
小弟剛買咗部CSO1,想買d parts 同介子但唔知可以係邊度買。有冇師兄可提供地址? Thanks
195#
kennywch 發表於 2013-9-16 21:53:35 | 只看該作者
油麻地紅星最多。
196#
比利羊 發表於 2013-9-18 02:21:16 | 只看該作者
參考資料 ~ 約數

基本版
1. CSO -ONE = $1880
2. 金屬頭直杯 = $60
3. 三節棍 = $200 至 $290
總數約 = $2140(最少)
------------------------------------------------

進階版
1. CSO -ONE = $1880
2. 金屬頭直杯 = $60
3. 三節棍 = $200 至 $290
4. Bearing 碼 + 墊片 = $130
5. 皮帶頂 = $60
6. 電架電帶一套 = $90
總數約 = $2420(最少)
------------------------------------------------

比利羊版
1. CSO -ONE = $1880
2. 蛇仔金屬頭直 + 杯 + 牙盆 = $300
3. TRF 三節棍 = $250
4. TRF 簿身六角4粒裝(只用2粒)= $100
5. Bearing 碼 + 墊片 = $130
6. 皮帶頂 = $60
7. 電架電帶一套 = $90
8. 全車 XRAY 膠件 = $400
9. XRAY 彈弓(2.5 x 2 / 2.7 / 2.3-2.7) 共4包 = $190
總數約 = $3400
-----------------------------------------------

直出T4又如何?
車架 $3380 再加以下 option(我覺得需要)
1. 金屬頭直杯 = $60
2. 三節棍 = $290
3. Bearing 碼 + 墊片 = $130
4. 皮帶頂 = $60
5. 電架電帶一套 = $90
6. XRAY 彈弓(2.7 / 2.3-2.7) 共2包 = $95
總數約 = $4105
-----------------------------------------------

不論你是平玩或貴玩 CSO-ONE,希望幫到你!
197#
比利羊 發表於 2013-9-18 02:22:51 | 只看該作者
198#
Alanw 發表於 2013-9-19 12:47:36 | 只看該作者
比利羊c hing,謝謝你的建議
199#
kkchung 發表於 2013-11-16 18:15:31 | 只看該作者

CSO-V2 空白  SETTING SHEET


                               
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200#
cht 發表於 2013-11-17 08:00:33 來自手機 | 只看該作者
KK,可否加多張基本設定
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