當"頭單向" 遇到 "街場"

師兄有咩方法可以張"頭單"的好處發揮又可以減低佢0既缺點.(e.g ABS.) , 還是只會洛場至用,
分享下用頭單心得等小弟學下野. ^_^.

玩頭單同玩差速根本就係唔同O既反應,唔會話因為落場唔落場O既問題而用或唔用......
只會因應場地唔同而選擇用地唔同......

before asking the question, do u know that what is the "頭單"的好處?

原帖由 AMAT 於 2008-3-19 16:36 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

玩頭單同玩差速根本就係唔同O既反應,唔會話因為落場唔落場O既問題而用或唔用......
只會因應場地唔同而選擇用地唔同......

"只會因應場地唔同而選擇用地唔同" 同意呢, 我簡化小小啦. 因為香港地細.^_^,加上我只玩街場ma..
因為洛場(大場)的場地一般是高抓地.而彎位及直路都較闊及順彎. 相對於街場的馬路抓地力較低,加上好多細彎,加速及減速的頻率較多. 點解決單向冇差速作用重要空轉及對洛brake有特別要求的情況下. 想了解下師兄們會點做咁la.^_^

[ 本帖最後由 pskyng 於 2008-3-19 19:25 編輯 ]

原帖由 chrishkyung 於 2008-3-19 17:24 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

before asking the question, do u know that what is the "頭單"的好處?

有看些文章啦,serch 工房"頭單",  自己電車有用(冇跟track,加上架車唔快,所以唔計la),. 因為依加轉玩油車就未用過. 見有0的師兄在玩開個街場都放棄頭單.甚至直濕., 所以想問下咁, ^_^
http://www.rcdiy.cn/redirect.php ... amp;goto=nextoldset

[ 本帖最後由 pskyng 於 2008-3-19 19:33 編輯 ]

原帖由 pskyng 於 2008-3-19 19:22 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

有看些文章啦,serch 工房"頭單",  自己電車有用(冇跟track,加上架車唔快,所以唔計la),. 因為依加轉玩油車就未用過. 見有0的師兄在玩開個街場都放棄頭單.甚至直濕., 所以想問下咁, ^_^
http://www.rcdiy.cn/redi ...

呢個係關係到果個人O既操作方法,唔等如細場唔可以落頭單.
只係話入灣果時溜入灣O既技巧不同.

原帖由 AMAT 於 2008-3-19 21:15 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

呢個係關係到果個人O既操作方法,唔等如細場唔可以落頭單.
只係話入灣果時溜入灣O既技巧不同.

thanks r.師兄. 可唔可以分享下你點控個油門, 同個brake 0既參與情況. 其實咁0既..因為自己有一套頭單.諗緊用唔用好.其實可能試.不過問下tips 先. ^_^

原帖由 pskyng 於 2008-3-19 21:29 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

thanks r.師兄. 可唔可以分享下你點控個油門, 同個brake 0既參與情況. 其實咁0既..因為自己有一套頭單.諗緊用唔用好.其實可能試.不過問下tips 先. ^_^

玩頭單O既人係唔會落BRAKE,只係半油溜入灣
但係由於你玩油車,頭單真係只係適合你玩大場,細場落直濕係好O的.

總之落頭單係唔會落BRAKE.

原帖由 AMAT 於 2008-3-19 21:40 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

玩頭單O既人係唔會落BRAKE,只係半油溜入灣
但係由於你玩油車,頭單真係只係適合你玩大場,細場落直濕係好O的.

總之落頭單係唔會落BRAKE.

ic..唔該師兄. 我依度成日要避車的,冇brake都幾係...我諗兩三架車都仲得.看來轉回差速機會較大. 不過可能看看用3pks的ABS及eps set 個brake 好柔, 看看做唔做到拖brake..

[ 本帖最後由 pskyng 於 2008-3-20 01:32 編輯 ]

通常用頭單O既原因係因為係大場或比賽上面,唔想落咁多BRAKE,想保持住個引擎高轉,一出灣就二波咁標出去.....
咁就會用頭單.........

但如果你根本都唔在乎一波二波......純粹就咁玩O既.....咁就直頭頭直濕囉......慳返O的時間諗法......

if use 頭直濕, the control of diameter between front and rear tire will be more important

recommend u to use front differential ...more easy for most people

原帖由 chrishkyung 於 2008-3-20 17:43 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

recommend u to use front differential ...more easy for most people

唔該曬師兄意見. 又學到野. ^_^ .

原帖由 pskyng 於 2008-3-19 10:53 PM 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

ic..唔該師兄. 我依度成日要避車的,冇brake都幾係...我諗兩三架車都仲得.看來轉回差速機會較大. 不過可能看看用3pks的ABS及eps set 個brake 好柔, 看看做唔做到拖brake..

我都用緊頭單, 車底盤係京商V-oneRR, 只要係買呔時頭軟+尾超軟, d剎車好應的!  行緊二波中轉速可以做到2秒鐘停晒.
我技術唔勁, 成日差dd炒車, 個brake真係救左我好多鑊.

原帖由 DieselEngine 於 2008-3-31 20:14 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

我都用緊頭單, 車底盤係京商V-oneRR, 只要係買呔時頭軟+尾超軟, d剎車好應的!  行緊二波中轉速可以做到2秒鐘停晒.
我技術唔勁, 成日差dd炒車, 個brake真係救左我好多鑊.

..Good 喎. 師兄你點set 個 ABS . (我依加只set到 直路brake 減速唔打甲.但仍要用手指+ABS. 及不可以重brake. ),不過我依度條track太短了.2杪太耐la.

不過你前軟.後超軟.會唔會對對轉向有影响.(反應慢左)

[ 本帖最後由 pskyng 於 2008-4-1 22:23 編輯 ]

原帖由 pskyng 於 2008-3-31 11:37 PM 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

..Good 喎. 師兄你點set 個 ABS . (我依加只set到 直路brake 減速唔打甲.但仍要用手指+ABS. 及不可以重brake. ),不過我依度條track太短了.2杪太耐la.

不過你前軟.後超軟.會唔會對對轉向有影响.(反應慢 ...

前軟+後超軟=超級咬地就真.
冇用ABS喎, ABS得黎部車都Total左.

原帖由 DieselEngine 於 2008-4-2 19:33 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

前軟+後超軟=超級咬地就真.
冇用ABS喎, ABS得黎部車都Total左.

我下次下先.^_^ . 師兄唔用ABS. 勁呀.

ABS理論上好似係一個幾好技術.....係遙控車上......
但實際上係會加速SERVO老化......SERVO好易瓜......
所以冇乜人會玩油車開ABS......

原帖由 AMAT 於 2008-4-9 17:47 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

ABS理論上好似係一個幾好技術.....係遙控車上......
但實際上係會加速SERVO老化......SERVO好易瓜......
所以冇乜人會玩油車開ABS......

thanks 提點. 其實最近遇到0的"師傅" 都同AMAT兄一樣意見. 我依家都off 左. 適應中. ^_^. (那ABS電車是否常用?,)

原帖由 pskyng 於 2008-4-9 20:28 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

thanks 提點. 其實最近遇到0的"師傅" 都同AMAT兄一樣意見. 我依家都off 左. 適應中. ^_^. (那ABS電車是否常用?,)

不如試下set drag brake,手指冇咁辛苦,即係neutral時有少少brake,呢個要慢慢試,咁可以做到收油就落brake嘅效果 (不過我仲未試過,你知點解啦.)