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F1 改用 380 摩打。唔算慢,可以再快少少。

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 樓主| rk2 發表於 2024-6-3 10:51:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最後由 rk2 於 2025-3-31 11:54 編輯

見到日本 RC 友,好多人改用 380 摩打,也跑得好快,完全唔輸蝕比正常 540 摩打的 F1. 手痕也試吓。
380 轉 540 的 adaptor 是自制的,將 4MM 厚。加上HIRO SEKIO 的 PINION GEAR Adaptor. 件事似係完滿既。
可惜裝上車後,發現摩打齒碰不到大減牙。。。。。。。相差的距離,就是 380 摩打 adaptor  的厚度,約 4MM. 就算去買個現成的TEAM POWERS 的轉換片,厚度最少也有 2 MM。也是沒法解決啊。
煩惱中。
2#
LeoChan 發表於 2024-6-4 07:01:05 | 只看該作者
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3#
 樓主| rk2 發表於 2024-6-11 17:14:15 | 只看該作者
LeoChan 發表於 2024-6-4 07:01
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多謝老闆資料。可是我看網上日本車友的相片,同樣的安裝方法,同樣加了一片 3 MM 的 ADAPTOR。他是成功的。唯一的差別,似係條 380 摩打的 摩打芯長度。
4#
 樓主| rk2 發表於 2025-1-18 23:15:45 | 只看該作者
本帖最後由 rk2 於 2025-1-18 23:22 編輯

機綠巧合,收到了一隻 Yokomo 的 290有刷馬達。軸芯好似夠長喎 ,而且軸芯係 3.18 MM 而非 380 級的 2MM
又買咗隻 380 轉 540 馬達的轉換片。可惜中間嗰孔唔係好岩,要自己動一動手。
5#
 樓主| rk2 發表於 2025-1-18 23:20:17 | 只看該作者
轉換片中間孔位在加工後,可以用到啦。不過都要留意,固定 290 馬達的螺絲係 M2.5, 沉頭。長度係 4MM. 太長會頂住摩打,轉唔到。試車後再同大家分享。
6#
 樓主| rk2 發表於 2025-3-31 11:51:48 | 只看該作者

F1 改用 380 摩打。 唔算慢,可以再快少少

本帖最後由 rk2 於 2025-3-31 11:53 編輯

周未試了車。車子是 F103 GT,基本的 F1格局。唔算慢,若跑大場,在齒比上做下功夫,應該會快返少少。
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