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 樓主| AMAT 發表於 2020-1-10 10:42:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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大家開始由中置PULLEY,改成PULLEY稍向後,但摩打放返原位嘅方式嚟行。

前後皮帶長有好處,但就失去咗尾嘅爆炸力。宜家咁改法,摩打重心不變,但將尾皮帶動力稍作柔化。
嘅有重心好處,又有爆發力。

https://www.facebook.com/cminf2015/photos/a.381483342026205/1446803475494181/?type=3&theater
wankalok 發表於 2020-1-10 14:14:23 來自手機 | 顯示全部樓層
似Destiny 嘅概念!
sean2013 發表於 2020-1-11 16:08:05 | 顯示全部樓層
千篇一律
speedo 發表於 2020-1-12 11:45:45 來自手機 | 顯示全部樓層
AMAT兄,這新車設計是不是摩打連中齒座一同向前移了一點?謝
 樓主| AMAT 發表於 2020-1-12 15:35:06 | 顯示全部樓層
speedo 發表於 2020-1-12 11:45
AMAT兄,這新車設計是不是摩打連中齒座一同向前移了一點?謝

個設計應該係中置設計,但就再移返後,將摩打ALIGN返去個電池尾位。

呢個設計可以令到尾皮帶唔會過短,做成比油過速,後呔OVERHEAT太快,但又可以好似中置咁,有柔化比油效果。

其實呢個設計理論上會好過中置。不過就唔會前後皮帶一樣。
speedo 發表於 2020-1-12 16:51:59 來自手機 | 顯示全部樓層
多謝AMAT兄指教
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