RC EVOLUTION - 遙控工房 - 香港RC遙控車討論區

 找回密碼
 新玩家註冊
搜索
查看: 986|回復: 10
收起左側

[車輛專區] RGT R2 PRO...

[複製鏈接]
 樓主| masterlai 發表於 2019-11-26 16:49:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

遊客登錄

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?新玩家註冊

x
請問各位師兄  
因為我剛買了一台SNRC R2 PRO KIT
但是賣場卻是寫RGT R2 PRO KIT
本來以為是同一台車...
仔細看在蝴蝶板與金屬臂碼上似乎又有所不同(一個一體式  一個分離式 )
我買的是一體式版本  似乎比較像RGT   但盒內給我的卻是SNRC R2的說明書  上面還寫著大大的2019
這兩台車的關聯到底是什麼? 我已經有一台SNRC R2   還有一台MTS T3
現在又多了台RGT    搞得我好亂啊...這三台車零件可互換嗎?


376643.jpg
376644.jpg
376645.jpg
376646.jpg
TB2vbcOpXXXXXcqXXXXXXXXXXXX_!!1087695057.jpg
TB2BNkTpXXXXXbJXXXXXXXXXXXX_!!1087695057.jpg
sean2013 發表於 2019-11-26 17:16:31 | 顯示全部樓層
AMAT 發表於 2019-11-26 17:40:32 | 顯示全部樓層
SNRC和RGT本來就是同一款車,只係用的牌子不同,然後就是小配件不一樣。
MTS亦都是,不過就有些配件不同。

零件是很多共通的。
 樓主| masterlai 發表於 2019-11-26 17:40:49 | 顯示全部樓層

但是師兄  我記得RGT是比較舊款的車(應該是14/15年的玩意..)  
SNRC R2是後面再出的...
結果SNRC R2的" PRO"版反而用回RGT的老款一體式臂碼
就連777的版本都已經是分離式臂碼了阿....
AMAT 發表於 2019-11-26 17:42:14 | 顯示全部樓層
基本上,SNRC R2有三個版本,分別是R2, R2G和R2 PRO
R2是正常版本,R2G是便宜版,膠波箱。R2 PRO就和RGT PRO一樣,全金屬車架。
AMAT 發表於 2019-11-26 17:43:52 | 顯示全部樓層
masterlai 發表於 2019-11-26 17:40
但是師兄  我記得RGT是比較舊款的車(應該是14/15年的玩意..)  
SNRC R2是後面再出的...
結果SNRC R2的" PR ...

就車架設計,的確不是什麼很新銳的設計來。

因為版本多,所以有時跟分體碼,又有跟一件......完全視乎廠家還有什麼東西在~
AMAT 發表於 2019-11-26 17:45:19 | 顯示全部樓層
78651796_558603638314180_2601769331104677888_o.jpg

中置改件就不是SNRC出,是第三方製作。
 樓主| masterlai 發表於 2019-11-27 09:39:16 | 顯示全部樓層
AMAT 發表於 2019-11-26 17:45
中置改件就不是SNRC出,是第三方製作。

師兄  這一套可以直上R2各種延伸車系  不會干涉吧?台灣日後是否會有代理?  我該怎麼買?
AMAT 發表於 2019-11-27 11:51:39 | 顯示全部樓層
masterlai 發表於 2019-11-27 09:39
師兄  這一套可以直上R2各種延伸車系  不會干涉吧?台灣日後是否會有代理?  我該怎麼買?
...

測試過,SNRC R2和RGT R2都能用。台灣暫時沒有代理,可以跟H2RD直接購買
https://www.facebook.com/H2RDRC
 樓主| masterlai 發表於 7 天前 | 顯示全部樓層
本帖最後由 masterlai 於 2019-11-29 12:03 編輯

還真不知該如何吐槽起  
玩過標準R2  、MTS T3 、RGT  
全部都有一個同樣的問題...
377743.jpg

有看出來嗎?  答案是蝴蝶版左右高度不同....
拆下來看發現固定蝴蝶版的牛角長這樣..
377741.jpg

由於SNRC車系的牛角前後相同(但有分左右)  所以不是因為前後安裝差異造成的問題
而且好發在同一側   很明顯是某一側的螺牙鑽孔定位出了問題...
這在工業設計上已經是屬於NG件的等級..
理論上在QC那裏要直接剔除掉的(如果SNRC有QC部門的話拉...)
雖然這差距  是可以靠懸吊調整到幾乎無感  不過心裡還是有些介意不夠完美...
畢竟經度這東西連價格低一點的XQ1S都做得很好(不過他是射出模...本來質量就會比較一致)  

整體組裝好後還算有模有樣....一瞬間看過去會以為是TRF車系
377740.jpg

不過跟真的TRF相比,會發現電鍍藍的色澤仍有差異,田宮的比較淺
377744.jpg

另外一個不得不提的就是RGT PRO的球頭....
防脫落的設計雖然立意良善...但大幅限制了擺臂行程
實在不能談得上是一個成功的設計,還不如傳統的球頭...
377754.jpg


其他還有幾個問題:

1. 皮帶張力調整壓輪,兩顆法蘭軸承與軸承套有公差,完全塞不進去,
   形同虛設;我將之拆除直接以皮帶輪張力調整器來調整...
   (我的天! SNRC團隊真的有自己動手組過這台車嗎)

2. 防傾桿---前面的效果很輕微(已經盡可能做到滑順了)  
   後面的...是裝飾品.,我連避震器都拆掉了還紋風不動   兩側都相同...
   應該是anti-roll bar太細的緣故, 另外他的球頭套太緊,
   摩擦力會吃掉一些作動行程,也是主因之一..

3. 連桿長度無標準設定可參考...(不..應該說整台車都沒有原廠數據可參考...)
    連桿長度會影響擺臂作動行程,我的設定是先選定連桿安裝孔位
   以擺臂downstop為0   CAMBER為0  來決定連桿長度

4. 原廠116T大盤太大,甚至已經超出底盤逃讓孔一點點,       有一定機會磨到..短期不想更換的話,請把底盤拉高一點(6MM或以上)


   以上是這台車的組裝心得,雖然都是負面的...
   但我個人是成果論...只要車好跑,這些東西我就不計較,
   屆時再發表一下下場的心得好了..



AMAT 發表於 6 天前 | 顯示全部樓層
masterlai 發表於 2019-11-29 11:52
還真不知該如何吐槽起  
玩過標準R2  、MTS T3 、RGT  
全部都有一個同樣的問題...

SNRC那個油壓架問題真的很嚴重~

以我所知,新生產的是已經沒問題。舊有生產才會這樣。
舉例新生產的SNRC R2G就已經沒了這問題。

你可以問問SNRC那邊能不能換。
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 新玩家註冊

本版積分規則

手機版|小黑屋|RC EVOLUTION - 遙控工房

GMT+8, 2019-12-6 08:04 , Processed in 0.058261 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

JKNET CDN | © 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表