3RACING MINI 4WD有樣睇~

https://www.facebook.com/permali ... 0043923&__xts__[0]=68.ARDGJveMAvZZp4BD1Cjt4up1RKZ0aUN7CxwZU4V0y10byTJG4j1IvDqKL6-RGQ7CVWMVZdxbV9Cdpg5ew8M6n_oVuVhAbVBbmS8yZ74S2YP7vbKYV6ZaM8iT2yvmxVtC173lKpDqDjuBTpoRh3mmOIV2ExMm56Hbw95s32btBjYYrlAqVD1eLg&__tn__=C-R

相信將會同XPRESS XM1S有返一場惡鬥~!!

唔知幾時出，但一定要入手啦~

越多選擇就越好。

其實有多的選擇當然是好事。看去，像是一部手腳縮水了的1／10 電房，坊間好多人已經如此自改4 驅 M車，創意上，可能不及 MINI MG, 不過可能都會幾好賣，你看EXPRESS XM1S.

rk2 發表於 2018-9-24 08:54
其實有多的選擇當然是好事。看去，像是一部手腳縮水了的1／10 電房，坊間好多人已經如此自改4 驅 M車，創意 ...

只要有人報告話架車好走，就會好多人買~
不過，XM1S係好走O既。

3RACING呢架會有兩個版本，一個平版，賣到HKD680，一架貴版，賣千七蚊。
我就肯定會入手架平版O架喇。

感覺好似買平版，平睇下想換乜先換，會抵過買貴版.......
不過，都係感覺嚟......

相信好快會有好多人跟。

逆向思維 : 可以由1／10  4 驅電房，改為M車4 驅。為何不由後驅 M車, 改出後驅1／10 競速電房。

如果用到長電，呢點已經比XM1S優勝

tc3driver 發表於 2018-9-24 22:10
如果用到長電，呢點已經比XM1S優勝

其實係。

不過唔代表XM1S唔得O既.....
個主要問題係個思考方式。


3RACING佢用到長電，佢都係要推舊電出啲先用到。當然，佢個SERVO設計令佢可以再多啲位，但如果XM1S肯推舊電出啲，都可以用長電。

點解D轉向連桿咁斜，做唔到直角？

tophand88999 發表於 2018-9-25 01:12
點解D轉向連桿咁斜，做唔到直角？

因為3R個轉向唔係裝係平時其他車O既底板上，而係將係前波箱到，所以個轉向推桿相對要後咗，自然要裝斜O的。

rk2 發表於 2018-9-24 14:09
逆向思維 : 可以由1／10  4 驅電房，改為M車4 驅。為何不由後驅 M車, 改出後驅1／10 競速電房。 ...

我都訛過呢個問題。只諗到用 RWD 飄移車...

最後不如玩 F1 或 12 仔更好

tophand88999 發表於 2018-9-25 01:12
點解D轉向連桿咁斜，做唔到直角？

斜D唔係問題！最終係睇ackermann 同整體變化！以前有一排大部份車個轉向推桿都係咁斜法1

呢架車有pro板，可以慳番時間，吾使迫人買平價板要人慢慢upgrade上去，之後浪費大量零件，造成垃圾

唯一有意見地方，就係又用一粒螺絲頭尾碼，始終都係吾多接受

tc3driver 發表於 2018-9-27 16:23
唯一有意見地方，就係又用一粒螺絲頭尾碼，始終都係吾多接受

坦白講，呢個係偏見大於事實。

3RACING個尾碼係鋼唔係鋁嚟，你爛臂都有排未撞到去個臂碼到啦。
仲有個臂碼中間仲有支臂PIN左右咁頂住，要個臂爛，不單止要個臂拗，要連支PIN都拗埋......根本就係好難。

所以呢個諗法真係純粹個人偏見。

成個月了，有冇新消息?

tophand88999 發表於 2018-10-24 10:55
成個月了，有冇新消息?

跟據3RACING方面稱，佢地今次好希望等隻CIVIC殼個版權批咗先出O架車。

有機會十一月底至十二月。

AMAT 發表於 2018-10-24 11:06
跟據3RACING方面稱，佢地今次好希望等隻CIVIC殼個版權批咗先出O架車。

有機會十一月底至十二月。

有片睇：
https://www.youtube.com/watch?v=vxBVN5ebsmw&t=189s

rk2 發表於 2018-10-24 18:09
有片睇：
https://www.youtube.com/watch?v=vxBVN5ebsmw&t=189s

知道啦， 要玩平嘢，再等多一等

再等就個個買左另一部，到時就唔會考慮。依家M車越來越多選擇。

pdaman 發表於 2018-10-25 09:02
再等就個個買左另一部，到時就唔會考慮。依家M車越來越多選擇。

會不會Xpress 快過 3 racing 出 Pro 版？