My TLT

換左較硬彈弓，開車唔會側埋一面，真係好好多。

又黎[o必]毒汁........

looks good

原帖由 js 於 2007-5-1 19:29 發表
換左較硬彈弓，開車唔會側埋一面，真係好好多。

加多兩張

[ 本帖最後由 js 於 2007-5-1 21:24 編輯 ]

幾好喎

好正，想看車的另一面(即大齒輪個面)

原帖由 Sazabi 於 2007-5-2 11:57 發表
好正，想看車的另一面(即大齒輪個面)

好的

先讚一讚：用佐好多心機來造金屬切割 個人意見：在車身中間部位(中差速位置)會在轉彎時被前輪濺入大量泥塵等污物(尤其是闊呔) 有一個問題"誠心"請教：現今避震設定(搖擺)和直接裝油壓會有甚麼分別？效果如何？有何好處？有何壞處？Thanks.

原帖由 Sazabi 於 2007-5-3 10:43 發表
先讚一讚：用佐好多心機來造金屬切割 個人意見：在車身中間部位(中差速位置)會在轉彎時被前輪濺入大量泥塵等污物(尤其是闊呔) 有一個問題"誠心"請教：現今避震設定(搖擺)和直接裝油壓會有甚麼分 ...

yup~ you better cover it with lexan.....

how much of your modification spent on this tlt ??

原帖由 Sazabi 於 2007-5-3 10:43 發表
先讚一讚：用佐好多心機來造金屬切割 個人意見：在車身中間部位(中差速位置)會在轉彎時被前輪濺入大量泥塵等污物(尤其是闊呔) 有一個問題"誠心"請教：現今避震設定(搖擺)和直接裝油壓會有甚麼分 ...

謝謝讚賞　
金屬部份其實切割得麻麻，遠睇仲可以，近就唔多好。
架車改完都未落過泥地玩，不過都贊成教主講，加塊膠會好的。
避震方面我都唔太清楚有乜分別，只知換左之後唔會成日側埋一邊。

原帖由 bigben 於 2007-5-3 15:36 發表
how much of your modification spent on this tlt ??

四個轆加埋的拉桿，約 $ 550 ~ $600