1/12 2s rule

IFMAR 2018年1/12仍然不採用2s電作賽, 理由話架車太快難操控, 他們用5.5T測試,梗係覺得太快啦, 其實應該用21.5T測試, 行2s又快,電變麼打又凍d, 係好玩過行1s

...All four blocks of IFMAR voted and decided unanimously to withdraw the rule governing the use of 2S batteries for 1/12th classes that was due to be implemented as from 2018.
http://www.liverc.com/news/announcements/13478-IFMAR_rescinded_2S_rule_for_112-scale_racing/
http://www.liverc.com/news/special_features/13430-WHERE%92S_WALDO%3A_Is_112-scale_modified_racing_the_canary_in_the_coal_mine%3F/
http://www.rccaraction.com/ifmars-new-2s-lipo-rule-112-scale-modified-fast-video/

我玩  3 S.........6.5 T , 速度還可以  !!  

早幾年在jv 一大班人玩12仔，個個都行2s 電，用8.5t 麽打玩，齒比都是用9x/25-26左右，超好玩。

2s或3s都好玩，1s電壓得3.7v, 又要加booster，麻煩d

我玩 2S.........4.5 T , 速度一般般
理由話架車太快難操控, 他們做不到2S電當然咁吹

玩2s賽例應不是技術問題，可能牽涉很多利益在當中

2S 10.5玩PYC大場無問題!

恆.com 發表於 2017-4-7 10:39
2S 10.5玩PYC大場無問題!

我都想知，若：
1. 1s 3.7V ~7000mAh，摩打~3500kv 、
2. 2s 7.4V ~3500mAh， 摩打~1750kv、
邊一種會跑得耐D？ 邊一種電會冇咁易脹？

sfdo 發表於 2018-9-18 02:19
我都想知，若：
1. 1s 3.7V ~7000mAh，摩打~3500kv 、
2. 2s 7.4V ~3500mAh， 摩打~1750kv、

剩係知用7.4v電， 電變麼打一定凍過用3.7v

奇想：如果用 4S 鋰電(串連兩粒 T3-01電池)，行 25.5T 摩打，會唔會更涼？

有師兄試過話用11.1v玩係凍過7.4v

咁正
搞到我心思思想試 14.8V，打算用 6 Pole 1250KV 摩打

tc3driver 發表於 2018-9-19 17:40
剩係知用7.4v電， 電變麼打一定凍過用3.7v

好奇一問，電壓越高，溫度越低，背後係咩原因？

我估...係唔係因為電壓高左唔洗用咁大油，唔洗下下full就個load冇咁高呢？

我估 高電壓要配合 較高T數(低 kv值)摩打同較慢齒比 先至可以達到悝電效果而又有一定速度。
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不過我技術極有限，玩 2cell 都未能可以次次直路 full  雞，所以用 14.8V 思義暫時唔大。

good

nde63h 發表於 2018-9-20 00:51
好奇一問，電壓越高，溫度越低，背後係咩原因？

電壓越高   
相同功率下，電流流通量越低
(這也是為何2s高kv馬達與3s低kv馬達  兩者跑起來一樣快，但後者比較省電的原因)
發熱通常取決於阻抗與堵轉電流多寡  
所以只要電流本身流通量低  溫度自然會低一點


另外，拖車頭等車，通常走24v系統，
所以使用電流會比一般家用車的12v系統來的小
，相對機件的負擔就小，會遠比家用車耐用的多。