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1#
dennis 發表於 2014-2-27 04:49:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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有問題想請教各位師兄~
小弟對於“里電池“ 特性真不太熟,

小弟有部P1 , 用獅子電,同原廠電,常玩到部機“開始有下沈“先換電,次次都玩到4﹣5MINS,日積月累,
突然近排所有電只玩到3MINS左右,3MINS後會著警告燈同下沉,CHECK下舊電仲有11.8V(不是飛行中CHECK V),
今日有用B6AC 去放電再叉,情況都係一樣3MNS左右無電下沈, 請問知道係咩事嗎?
(部機前幾日有意外,有MOTOR出現低頻,有少少怪聲), 希望有師兄解答咩情況...
2#
solaris8x86 發表於 2014-2-27 09:15:27 | 只看該作者
Check check螺旋槳嗰pitch是否因意外而有改變,導致motor overload而"提早收工", 若有spare螺旋槳, 可一試。
3#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 12:53:40 | 只看該作者
4隻漿已換新了~
4#
solaris8x86 發表於 2014-2-27 13:07:16 | 只看該作者
dennis 發表於 2014-2-27 12:53
4隻漿已換新了~

是否原廠槳?
5#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 13:22:18 | 只看該作者
是喔~跟盒有多一套!
其實要換曬4隻MOTOR?
6#
solaris8x86 發表於 2014-2-27 13:27:58 | 只看該作者
電玩完後過多久才再charge?
7#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 13:41:39 | 只看該作者
之前玩到開始無電“見到下沉” ﹠ 同大約430MINS 就設黎~
8#
solaris8x86 發表於 2014-2-27 14:03:49 | 只看該作者
dennis 發表於 2014-2-27 13:41
之前玩到開始無電“見到下沉” ﹠ 同大約430MINS 就設黎~

我意思係你習慣每次玩完後 (放完電後),是否當晚即時再充電,還是到下次去玩一刻前才再充電?
9#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 14:05:55 | 只看該作者
通常都即時叉......
10#
solaris8x86 發表於 2014-2-27 14:20:14 | 只看該作者
dennis 發表於 2014-2-27 14:05
通常都即時叉......

好,Bingo,問題所在,Li Po鋰電不能長期充滿後過夜,否則會發脹及無力。最多两三日唔放電,便會做成為永久性傷害。Li Po電池C數越大,越唔能夠充滿後過夜,所以你會聽到啲師兄成日講: "未放完電唔走得呀...", 就係這個問題。Li Po鋰電 (RC) 唔能夠用 Li-on鋰電 (手電一類)既方法習慣長期充滿電後而唔用。
11#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 14:24:53 | 只看該作者
你意思係玩先去充電,充完最好即去玩。 吾好叉完等過夜OR 2,3日後放?每一次都要放電先好走~?
而家咁既情況我都吾知係我電有問題,定MOTOR有問題=。=
12#
solaris8x86 發表於 2014-2-27 14:33:59 | 只看該作者
dennis 發表於 2014-2-27 14:24
你意思係玩先去充電,充完最好即去玩。 吾好叉完等過夜OR 2,3日後放?每一次都要放電先好走~?
而家咁既 ...

若你一直既習慣係今日玩完今晚充,但下禮拜至去玩,大概係呢個問題。因為幾乎所以師兄都會今晚充完明天玩,以確保Li Po電池健康,你可以去問其他師兄,佢哋既回答會接近一樣。
13#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 14:38:29 | 只看該作者
多謝solar師兄分享。
14#
georgej 發表於 2014-2-27 14:43:12 來自手機 | 只看該作者
玩完,回家可用storeage模式去養電,Li po電係吾可以過放,或者充滿去儲存
15#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 14:53:31 | 只看該作者
其實呢幾次我有record...每粒电限飛330mins...飛之前check 过每粒电有12.5 ,12.6v, 但after 330mins each battery都出現"無电下沉", 再check voltage 係有11.7-11.9v...呢个情況有無師兄知道咩事?
16#
solaris8x86 發表於 2014-2-27 14:57:14 | 只看該作者
本帖最後由 solaris8x86 於 2014-2-27 14:59 編輯
dennis 發表於 2014-2-27 14:53
其實呢幾次我有record...每粒电限飛330mins...飛之前check 过每粒电有12.5 ,12.6v, 但after 330mins each b ...

咪係有Voltage無C (Ampere - Current) 囉, 上面講過,叫"無力出"....
有voltage數唔等如有夠C數output供電....
17#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 15:03:34 | 只看該作者
solaris8x86 發表於 2014-2-27 14:57
咪係有Voltage無C (Ampere - Current) 囉, 上面講過,叫"無力出"....
有voltage數唔等如有夠C數output供電 ...

其實吾係好明。。。
18#
samsonl 發表於 2014-2-27 15:11:44 來自手機 | 只看該作者
本帖最後由 samsonl 於 2014-2-27 15:15 編輯

P1 li-po 電可以用平衡charger去充storage mode,p2就不能用平衡charger,說明書話充40-50%滿去保存,但用起來不方便,要自己睇實充電量
19#
 樓主| dennis 發表於 2014-2-27 15:21:04 | 只看該作者
solaris8x86 發表於 2014-2-27 14:57
咪係有Voltage無C (Ampere - Current) 囉, 上面講過,叫"無力出"....
有voltage數唔等如有夠C數output供電 ...

Solar師兄,你意思係我d鋰电死曬。已經用吾番?
20#
solaris8x86 發表於 2014-2-27 15:22:39 | 只看該作者
dennis 發表於 2014-2-27 15:03
其實吾係好明。。。

....emm...... emm.... 你可想像C數current 與電流單位 - Ampere有直接關係,你可想像C數為水的流量,Voltage為水壓,每枚Li Po電池上會注名C數出力,C數越大,飛機會越好力,反應亦會較敏銳,師兄叫"好爆喎",就係咁解。而你既處境係電池C數出不來,原因係你既充電習慣另到電池內部化合物做成永夠性損害,化合物再放不了電,電流 (A) 自然弱了,C數出不來,飛機自然提早沉下來.....
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