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迟来的厂商杯II站 Durango DESC410 设定

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1#
樂樺 發表於 2012-6-1 01:00:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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首先要感謝的就是眾多的廠商出資出力舉辦這個盛大的比賽,TEAM C , SKYRC , TENSHOCK ,  H Energy, Team Durango,ACE,Sunray,Traxxas,  等廠商的大力支持

車架:Durango DESC410R

電調:Hobby Wing SCTPRO  120A

馬達:Hobby Wing 3656  4000kv   4磁極
舵機:Futaba 9451

輪胎:AKA  CITYBLOCK VR

電池:H-energy 6000mah 3.7v
60C


遙控:KO-EX1  

因場地KRC 場地規劃1/8 buggy所以對SC的設定有幾個想法

1.場地彎道較寬,為了提高車的穩定性不必要把車設定到非常好灣,相反要把車設定到相對推頭才能保證尾部的安定。(該設定不太適合香港的月野倉)

2.跳台較大較高,車騰空時間較長

4.Hobby Wing  3656 4磁極馬達  重量較輕減輕了負載重量,電量也隨即有所節省。經過第一場廠商杯的經驗後,這次馬達齒增加了一個齒,15T,8分鐘馬達最終溫度70°+   不到80°



5.第一場廠商杯後,感受到4000kv馬達在8分鐘比賽裡面耗電量還是不能忽視的,之前用5400mah的電池比賽到7分鐘後出現電壓過低動力不足的情況,為了改善這個情況與同H-energy公司的技術員探討改變電池的擺位增加電池容量,保證全程8分鐘比賽都能以高性能的完成。使用了12/1電房用的電池 1S鋰電進行串聯。改變後重量跟原來沒有發生改變,而增加的就是600mah的容量。


SCTPRO 120A電變設定:

1.Running Mode
1:For/Brake

2:Drag Brake
1: 0%

3:Voltage Prot
2:  2.6V/Cell

4:"DRRS"  Punch
7: :  Level 7

5:Brake Force
4:  100%

6:Reverse Force
3:  75%

7:Initial Brake
2:   0%

8:Neutral Range
2:  9%

9: "AMTS"Timing
7:   7

12: Motor Rotate
1: CCW

13: Lipo Cells
2:  2Cells7.4v






                               
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2#
ford 發表於 2012-6-1 01:36:21 | 只看該作者
thankyou 樺哥,手車真喺快到呢........架車好乾淨!!
3#
mansiu 發表於 2012-6-1 01:46:38 | 只看該作者
謝謝快男兄分享,但若要係'倉'好灣的話,要改甚麼設定呢?
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