後駒車,有前途...無??

F104又會5會好D呢, 起碼都同D touring有得玩吓掛!

2wd is always at a disadvantage.

會唔會 1/10 touring ( 4wd) 可承受更低 t 數的摩打, 而 後驅就相對地只可承受高 touring 4 t or 5t 所以如 ...
rk2 發表於 2010-12-16 15:31

                               
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再冧深一層, 點解我地硬要計較 2wd / 4wd 哪個快過那個呢, 各有各的善長, 玩得出各自的特性, 優點不就夠開心了嗎 ?

回復 21# abcde


    thanks!this price not accept

F104又會5會好D呢, 起碼都同D touring有得玩吓掛!
bennymo 發表於 2010-12-17 02:39

                               
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f103普遍快過f104的...原因是f103車架濶d同定d...但f104 現在parts多d同個殼靚d...
上一次見d人比賽多用f103或改用f103頭同f103呔...

再冧深一層, 點解我地硬要計較 2wd / 4wd 哪個快過那個呢, 各有各的善長, 玩得出各自的特性, 優點 ...
rk2 發表於 2010-12-17 09:05

                               
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好同意....玩2wd應該同2wd比較....而且快唔快多數同人關係多d..如果兩個人差不多技術才會在車架上比較有意思......

無錯喇,  都唔同性能,  硬係要計較快慢,  
夠速度既,  就一齊走一轉囉,  唔夠快既,  咪自己玩囉,  無問題喎.

再冧深一層, 點解我地硬要計較 2wd / 4wd 哪個快過那個呢, 各有各的善長, 玩得出各自的特性, 優點 ...
rk2 發表於 2010-12-17 09:05

                               
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回復 26# abcde

明白哂CHing... 因我見上個月JV個F1賽頭三位D架仔全部揸F104之嘛, 不過佢又真係全部換哂F103頭就真!

咁睇嚟真係要換左佢至得啦!

回復  abcde

明白哂CHing... 因我見上個月JV個F1賽頭三位D架仔全部揸F104之嘛, 不過佢又真係全部 ...
bennymo 發表於 2010-12-17 10:42

                               
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長左又濶左...實定d啦....咁就可以乘受較大馬力 輸出....自然快d
所以樓主如果想f103gt快d..就要從這裏想想如可使f103gt尾呔濶d(加強加速力)..頭呔薄d(加強轉灣能力).....

回復 30# abcde

totally agree

無錯喇,  都唔同性能,  硬係要計較快慢,  
夠速度既,  就一齊走一轉囉,  唔夠快既,  咪自己玩囉,  無問題喎 ...
IS520 發表於 2010-12-17 10:21

                               
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其實我都同意.但在場玩後駒不多.下下比TOURING過頭,都幾"DOWN"

其實我都同意.但在場玩後駒不多.下下比TOURING過頭,都幾"DOWN"
Tam 發表於 2010-12-17 13:20

                               
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等架 4wd 一齊才出直路, 2wd 起唯快, 直路放佢 2 條街, 條氣順番曬囉. .. .

等架 4wd 一齊才出直路, 2wd 起唯快, 直路放佢 2 條街, 條氣順番曬囉. .. .
rk2 發表於 2010-12-17 13:36

                               
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我比較鐘意等佢過左....然後係直路尾再追近..見返佢羅友
不過通常幾隻灣後就會比佢拋開
另外會同差不多圈速的touring玩下...咁就唔會好讓車...

咁如果103GT用大OFFSET鈴會唔會又有幫助呢?

是乎玩膠呔定綿呔....膠呔OFFSET大左是有幫助...但要玩膠呔快真係好難...除車要set得好...仲要有好好技術先玩得快.我見過有師兄係jv玩f103gt ...4條36r...玩到仲有翻咁上下快..真係好利害...
....但都唔會有綿呔咁好走...
我既下一計劃是尾呔用220mm油車呔...頭用普通油車呔....玩200mm殼...最好是利曼啦...不過要玩完而加對f103 hbr 尾呔先諗......

回復  abcde

明白哂CHing... 因我見上個月JV個F1賽頭三位D架仔全部揸F104之嘛, 不過佢又真係全部 ...
bennymo 發表於 2010-12-17 10:42

                               
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Are u sure? A main, most of the winners are pure F103. Group B is half half F103 and F104. Group C has a lot of F104. This is what i saw in the JV F1 race.

I have both 103 and 104, may be i am not skillful, but i really find 103 is easier to have better performance.

F103 wheelbase 260 x 200mm, similar to EP touring, same as GP touring ratio
Battery near the tail, more pressure on rear wheel

F104 wheelbase 270 x 170/180mm??, more long and narrow

just my 2 cents

Actually, F104 wheelbase = 270 x 180mm, more long and narrow.

F103 wheelbase 260 x 200mm, similar to EP touring, same as GP touring ratio
Battery near the tail,  ...
hk_sdu 發表於 2010-12-18 01:47

                               
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4WD 易駕駛好多~

從前有刷年代~
4WD明顯車架比D-DRIVE重~
但穩定性較D-DRIVE高
D-DRIVE又輕又直接~
當年同一電子野, D-DRIVE比較有優勢.
但現在的無刷實在太快,
快到4WD穩定性這麼高的車也不容易發揮BRUSHLESS的極限...
相對D-DRIVE只得輕量的優勢, 但穩定性偏弱.. 在現今BRUSHLESS的世代, 難以同4WD比較.