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1/10 油車 - 200mm vs 220mm 分別

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1#
sitwy 發表於 2010-8-10 17:07:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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1/10 油車 -  200mm vs 220mm  handling on race track 係咪真係有好大分別呢?

大家有咩意見?
2#
幾粒審 發表於 2010-8-10 19:53:55 | 只看該作者
我借過朋友架220mm玩,完全係另一架車感覺,無晒d甩尾掉頭,即使訓晒身掟落個尾彎度,都定個抬油,有1/8 feel.
3#
Fluke 發表於 2010-8-10 22:44:55 | 只看該作者
220的操控感覺似8仔,速度介乎8仔同10仔之間. 揸得好的話,可以介部份8仔.
4#
 樓主| sitwy 發表於 2010-8-10 23:52:49 | 只看該作者
cool cool...^.^  架3R .... 正
5#
幾粒審 發表於 2010-8-11 14:11:29 | 只看該作者
6#
Fluke 發表於 2010-8-11 22:44:11 | 只看該作者
我諗跑細場會有利D,例如"PYC",哈!
幾粒審 發表於 2010-8-11 14:11

我在ACO及TRC都試過220,效果唔錯,PYC就未試過,有機會都要試下.
7#
Andrew168 發表於 2010-8-12 16:12:56 | 只看該作者
220mm 係唔係 1/10 平路車用 (15 engine)
如果係就根本兩回事
8#
D1佬 發表於 2010-8-12 16:17:38 | 只看該作者
cool````````
9#
幾粒審 發表於 2010-8-12 16:34:01 | 只看該作者
220mm 係唔係 1/10 平路車用 (15 engine)
如果係就根本兩回事
Andrew168 發表於 2010-8-12 16:12

唔係15 ENGINE 架~~~
係用返現時流行房車車架12 ENGINE 配搭一套頭鏟,尾橋,235mm殼,超闊tire演變出o黎...
10#
dickyuen123 發表於 2010-8-12 22:40:33 | 只看該作者
介8仔!睇下係個啦!華哥應該冇問題,因為華哥係首次220比賽冠軍嗎!!
11#
D1佬 發表於 2010-8-13 01:25:30 | 只看該作者
good........................
12#
Andrew168 發表於 2010-8-13 10:44:26 | 只看該作者
成十年冇玩油車, 咩現在 1/10 油 touring 200mm 加改件 玩220mm
13#
Andrew168 發表於 2010-8-13 10:49:12 | 只看該作者
220mm 是否已成一種新標準, 流行同比賽賽例
14#
cyhmail 發表於 2010-10-18 17:04:27 | 只看該作者
Thanks!Thanks!
15#
Ipsum 發表於 2010-10-27 11:47:16 | 只看該作者
原來 NT1 用一體 engine mount 行 220 反應極快, 直頭好似玩 12 仔咁靈, 大家不妨試下
16#
beebone 發表於 2010-10-27 12:24:59 | 只看該作者


我成日想問你, 點解答完人要蓋住咀笑呢? 你既答案好好笑, 定係點呢?
17#
beebone 發表於 2010-10-27 12:26:25 | 只看該作者
介8仔!睇下係個啦!華哥應該冇問題,因為華哥係首次220比賽冠軍嗎!!
dickyuen123 發表於 2010-8-12 22:40


講笑ga, 華哥喎........
18#
atomicbomb 發表於 2010-10-27 16:08:50 | 只看該作者
本帖最後由 atomicbomb 於 2010-10-27 16:11 編輯

1300cc 用 18吋呔鈴
加重引擎搭載
19#
陳真 發表於 2010-11-9 18:37:20 | 只看該作者
係用235mm殼o既咩?
咁咪啱我架15蛇用囉
睇黎佢真係有機會重見天日
20#
georgej 發表於 2010-11-9 19:46:55 | 只看該作者
回復 23# 陳真


    講明220mm喎,就算闊縮到,頭尾長都不合
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