近排試緊 set 油針...因為15年前嘅戰車終於落返地...副偈係當年Enya 嘅CX11, 由於化油器爛了,爽硬加膠圈改咗個孖星FS-12S嘅化油落去...著到車,無漏油...不過....
set 極都唔知油針點set...試試吓車仲同亞仔架 TA-03F 炒埋一碟 ,兩架都即時玩完兼歸家...好釆當年收埋咗d蓞 parts...可以再落返地
頭先睇完頁頂"台灣 Run 機指南" 又明咗d...睇黎都要慢慢試, 不過好驚冧咗偈都未領略到...我有以下問題想問!
如果一副偈連化油有三枝油針...1) 大油針, 2) 小油針, 3) 怠速油針.....首要步驟應該點做???
1) 大油針開2圈, ---> 2) 小油針應該開幾多? 同樣2圈? ---> 3) 怠速針較到有一條頭髮粗度空隙左右 ----> 4) 按住排氣喉出口等佢上油 ---> 5) 落火咀電 ---> 6) 撻車 ----> 7) 著咗車
8) 著咗車後我會攞起架車, 然後 full 雞俾油, 等副 engine 行順之後收油行返 slow ----> 9) 如果怠速太快會收小小怠速針(但有時會死火) 10) 如果唔死火會加返風格試吓行車 -----> 各C-hing 通常之後會點做???
如果死氣喉有油滴出及起步勁慢又或者副偈d聲上得好慢...是否代表富油呢?--->係咪應該收小小大油針同時開小小細油針呢?
如果死氣喉有油滴出, 我收小小大油針, full 雞副係又扯蝦(好似唔夠油食咁) 又點解呢? (我已經逐小逐小咁收)
如果架車死咗火, 我拔走風格, 見到d油仲澎澎聲漏入化油器, 係咪又代表富油呢?
有無 C-hing 能夠詳述吓較油針嘅步驟? 謝謝! 上面如果有錯, 請糾正!  |