曲的研究

oliver · 發表於 2006-5-18 12:58:39

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我淨係知越直就越快反應
but header都有分個長度..
有冇人分析一下

雷公 · 發表於 2006-5-18 13:29:17

it's about LOW END TORQUE and HIGH END TORQUE just like the real car

oliver · 發表於 2006-5-18 13:37:26

原帖由雷公於 2006-5-18 13:29 發表
it's about LOW END TORQUE and HIGH END TORQUE just like the real car

could you please explain how it works....

wave · 發表於 2006-5-18 14:32:30

曲o既角度扭得越少或越少彎角,就會增加排氣效能,
真車長短都有唔同,長d因為排氣壓力(回壓)扭力會好d,但可能會影響馬力(尾段可能冇咁爆).短d則相反
我諗同真車都係大同小異.因我很少玩R/C油車.

(如有錯請指正)

oliver · 發表於 2006-5-20 01:35:12

原帖由 wave 於 2006-5-18 14:32 發表
曲o既角度扭得越少或越少彎角,就會增加排氣效能,
真車長短都有唔同,長d因為排氣壓力(回壓)扭力會好d,但可能會影響馬力(尾段可能冇咁爆).短d則相反
我諗同真車都係大同小異.因我很少玩R/C油車.
(如有 ...

andrewlio · 發表於 2006-5-20 09:18:24

原帖由 wave 於 2006-5-18 14:32 發表
曲o既角度扭得越少或越少彎角,就會增加排氣效能,
真車長短都有唔同,長d因為排氣壓力(回壓)扭力會好d,但可能會影響馬力(尾段可能冇咁爆).短d則相反
我諗同真車都係大同小異.因我很少玩R/C油車.
(如有 ...

多謝這位高手教路.... 個袋又多左錢啦!

purplestar · 發表於 2006-5-20 11:00:13

原帖由 wave 於 2006-5-18 02:32 PM 發表
曲o既角度扭得越少或越少彎角,就會增加排氣效能,
真車長短都有唔同,長d因為排氣壓力(回壓)扭力會好d,但可能會影響馬力(尾段可能冇咁爆).短d則相反
我諗同真車都係大同小異.因我很少玩R/C油車.
(如有 ...

其實, 我有陣時真係分唔清扭力同馬力,
請指教!
thx !

oliver · 發表於 2006-6-4 11:15:06

原帖由 wave 於 2006-5-18 14:32 發表
曲o既角度扭得越少或越少彎角,就會增加排氣效能,
真車長短都有唔同,長d因為排氣壓力(回壓)扭力會好d,但可能會影響馬力(尾段可能冇咁爆).短d則相反
我諗同真車都係大同小異.因我很少玩R/C油車.
(如有 ...

高回轉/高出力?

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