有無人用頭單玩AWD快車~?

好似個個都係用前後珠叉

其實用頭單最大特性係咩呢~

原帖由 800mah 於 2008-11-24 16:59 發表

                               
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好似個個都係用前後珠叉

其實用頭單最大特性係咩呢~

I used it for a while before....I feel that the car will have quicker respond at corner....you should have a try, then tell us the difference!

原帖由 scalpel 於 2008-11-24 17:05 發表

                               
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I used it for a while before....I feel that the car will have quicker respond at corner....you should have a try, then tell us the difference!

i'm still playing mr02, AWD jsut for display at this moment.
anyone can give me a copy of their AWD setting? for narrow bodies

原帖由 800mah 於 2008-11-24 17:15 發表

                               
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i'm still playing mr02, AWD jsut for display at this moment.
anyone can give me a copy of their AWD setting? for narrow bodies

what body are you going to use on AWD?

頭尾窄軚玩快車,
應該幾容易Cup車

因為AWD好多車都係0 offset窄軨

[ 本帖最後由 LokSpec 於 2008-11-24 17:24 編輯 ]

原帖由 scalpel 於 2008-11-24 17:19 發表

                               
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what body are you going to use on AWD?

i am thinking of fairlady street version

原帖由 800mah 於 2008-11-24 17:26 發表

                               
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i am thinking of fairlady street version

頭尾 1.5 offset鈴啦！頭30尾20度胎! 你會唔會用SAS?

原帖由 LokSpec 於 2008-11-24 17:22 發表

                               
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頭尾窄軚玩快車,
應該幾容易Cup車

因為AWD好多車都係0 offset窄軨

都唔一定架，睇下你點set車同用咩胎啦！

[ 本帖最後由 scalpel 於 2008-11-24 17:39 編輯 ]

原帖由 scalpel 於 2008-11-24 17:28 發表

                               
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頭尾 1.5 offset鈴啦！頭30尾20度胎! 你會唔會用SAS?

no SAS at this moment ~
what about toe in and camber?

F30/R20 ok 架啦? 我仲以為要好似 mr02 咁行 F10/R10 添.

原帖由 800mah 於 2008-11-24 18:10 發表

                               
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no SAS at this moment ~
what about toe in and camber?

F30/R20 ok 架啦? 我仲以為要好似 mr02 咁行 F10/R10 添.

用前後窄胎你可試頭30尾20，或都頭尾20，睇下邊種啱你自己多啲！ Camber頭用1度，尾用2度，toe in就頭-1尾+2，你可以試下啱唔啱你自己先！

我係用頭單尾珠既setting 因為無錢買多個kyosho珠叉   貴到嘔
我試過問人借多個珠叉黎試下 發覺分別不大 不過可能係我未夠水準 試唔到個分別

我都有興趣試，原因係 尾胎直徑往往比前胎大，尾胎走得快過前胎，會不停磨前胎，我覺得咁太過浪費動力。
頭單或者可以減少浪費動力，對於車冇改 fet 而用 stock 摩來計應該係好。

我係CT跑緊個Golf殼,
頭30度呔,尾10度呔格仔,
前後都1.5 camber,
頭零,尾B呔尺,
都唔會點cup四,可以試下
頭單反應太快,set個頭慢D先平衡到,唔用好過用

原帖由 sfdo 於 2008-12-2 22:45 發表

                               
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我都有興趣試，原因係 尾胎直徑往往比前胎大，尾胎走得快過前胎，會不停磨前胎，我覺得咁太過浪費動力。
頭單或者可以減少浪費動力，對於車冇改 fet 而用 stock 摩來計應該係好。

無改FET..用STOCK 就會浪費動力//有改就唔會???
有改FET 就...無分別?
咁有改FET 又用STOCK 咁又有無分別呢~?
如果唔用STOCK 又有改FET 又有無分別呢...?

[ 本帖最後由 ANDYMIRIAM 於 2008-12-6 15:17 編輯 ]

原帖由 偉記 於 2008-12-3 03:26 發表

                               
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我係CT跑緊個Golf殼,
頭30度呔,尾10度呔格仔,
前後都1.5 camber,
頭零,尾B呔尺,
都唔會點cup四,可以試下
頭單反應太快,set個頭慢D先平衡到,唔用好過用

應同........

我係指 無改FET..用STOCK ，馬力較小。用頭單或者可減少 loading ，令車速較快。

改 fet 用快摩打，馬力夠大，本身已經好快，用單珠差 就算 loading 較大， 對車速影響唔大。
相反如果快摩打用 頭單，我估可能過彎太快 或 太靈 有機會好難控制得好。

咁應該係
無論有無改fet用唔用STOCK，
都係會令d灣過快同太靈嫁咋......
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