頭文字D 秋山涉 AE86 LEVIN 機械增壓版

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so good !

30m你知唔知有幾遠

no bad

good

貓仙人 發表於 2012-5-31 07:52

                               
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黑油射程5m?

30m+5m

黑油射程5m?

唔洗再討論落去喇~到最後出現既效果就是這樣
我用step 1:白>X(銀)>黑~不過本在下冇加到銀油
加上我用左支半白油~1支黑油~搞掂
仲有我噴白油距離少於30M噴黑油距離多5m除車頭蓋外

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ching 你的方法沒有錯對之分, 只是取易不取難之下~ 方法2是首選
方法一對於你尼種高手是沒難度, 但對於我尼d 低技術 或是新手的話, 就算很微小的失手都會令個殼有明顯的失敗痕跡, 又不知如何補救, 即使補救或不作補救, 方法一必定花更多上油和乾油次數~
另外方法2. 黑-->白-->銀
2次克+ 2次白 -- 已經基本完成, 如果白底不夠均暈 及有局部透光的話, 便可用埋支白色重複上色至用清光白色或自己滿意為止~
至於在(陽光)下看殼底有冇滲光(由其係白色), 有點吹毛裘黐, 因為當殼裝上車玩時, 是從外面看車殼(不是從裡面看的), 當然ching 你說的滲光檢查是很重要, 所以選擇(用室內光)作檢查便足夠, 用陽光檢查需要你尼類高手才有機會達標~
另外方法2中, ching說加銀底作完成的確有sense, 會令效果更好~
相反說方法1中的 白-->銀-->黑 的銀色, 並不是加強效果的簡單, 而是必須要的~
tks. tks.

回復 tonykeroro 的帖子

師兄誤會了, 我O向七樓O既語氣可能重左, 不過並冇針對任何人或事, 令師兄不快在此說句"對不起"

關於師兄所講
"先克后白, 再加隻銀色完成個底的話, total不需超過6次油"
"相反就最少8次以上"
如果師兄唔介意, 可否說得詳細D?

在於我O既想法
1. 白-->銀-->黑
2. 黑-->白-->銀
兩種做法(我覺得)並冇分別, 只在於為隻殼上遮油膠紙時邊種做法會方便D
當然, 第2種做法, 有D師兄會就咁噴完黑, 白就完成, 慳左銀色
只係我會諗, 個白色除非好厚好厚, 如果唔係點都會透光(有時仲可能發現噴得唔均衡), 如果以後會幫架車加燈就更易見到

如果我所講O既有唔啱O既地方, 真心希望有人會提出意見

★妖影☆ 發表於 2012-5-29 13:45

                               
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其實我買左兩支白油~諗法係將白油打厚D噴3至4浸之後先再噴黑油
方法可行嗎?

冇話吾得, 不過試想真下咁米花多幾次油之餘, 花油不是問題, 最浪費的是花多幾倍上油時間, 又再花多幾倍等油乾的時間?
如果先克后白, 就算再學ching 兄話法再加隻銀色完成個底的話, total不需超過6次油便已經很完美~
但相反就最少8次以上才有你所想要的效果~
如有人不滿, 當是小弟愚見吧~ 我不是高手, 但不會無中生有, 亦不想重滔之前ben兄的覆轍, ben兄 因為慘被挑釁同侮辱而被迫還口~
我不太介意被批評, 只是看不過有d 人用歪理歪論來老點一些有心玩RC 的ching及新朋友者~

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噴完白色, 舉高佢對住太陽光......你就會明

師傅話, 噴透明殼, 先噴深色, 後噴淺色, 會比較易 handle...

回復 jypepe 的帖子

又学到野啦,多谢CHING!!

回復 330324059 的帖子

我選擇咁做係方便黐縐文膠紙如果封白色位先噴黑色後噴白色~封膠紙比較難
所以我先懸住黑色"裙腳"位黐~為了方便自己同埋小d出錯機會~加上係我第一次DIY噴殼

jypepe 發表於 2012-5-29 09:36

                               
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白色本身透光度極高,
噴完黑, 再噴白, 咪又係要幫白色再加個銀底先唔透光~
唔幫白色打底, 望落去會好似 ...

其實我買左兩支白油~諗法係將白油打厚D噴3至4浸之後先再噴黑油
方法可行嗎?

曾經買過架二手F104拉利,條友先噴下邊黑色群腳,又要用貼紙傘晒所有紅色位
點知佢D黑色流晒入紅色位,睇到得啖笑,多余on居的做法,
之後我又要用洗油水卒甩紅再卒骨位滲左的黑,再之後噴返紅,玩左我大量on居時間

good ching

goldenk001 發表於 2012-5-29 13:17

                               
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條線斜左dd

其實車門條線冇斜到只係個殼側邊裙腳未cut平~視覺效果呃左

點解要噴黑色先嘅?好易領野,D黑色如果由骨位流入滲入就麻煩喇,比我一定白先