電問題

Check check螺旋槳嗰pitch是否因意外而有改變，導致motor overload而"提早收工", 若有spare螺旋槳, 可一試。

dennis 發表於 2014-2-27 12:53
4隻漿已換新了～

是否原廠槳?

電玩完後過多久才再charge?

dennis 發表於 2014-2-27 13:41
之前玩到開始無電“見到下沉” ﹠ 同大約430MINS 就設黎～

我意思係你習慣每次玩完後 (放完電後)，是否當晚即時再充電，還是到下次去玩一刻前才再充電?

dennis 發表於 2014-2-27 14:05
通常都即時叉......

好，Bingo，問題所在，Li Po鋰電不能長期充滿後過夜，否則會發脹及無力。最多两三日唔放電，便會做成為永久性傷害。Li Po電池C數越大，越唔能夠充滿後過夜，所以你會聽到啲師兄成日講: "未放完電唔走得呀...", 就係這個問題。Li Po鋰電 (RC) 唔能夠用 Li-on鋰電 (手電一類)既方法習慣長期充滿電後而唔用。

dennis 發表於 2014-2-27 14:24
你意思係玩先去充電，充完最好即去玩。 吾好叉完等過夜OR 2，3日後放？每一次都要放電先好走～？
而家咁既 ...

若你一直既習慣係今日玩完今晚充，但下禮拜至去玩，大概係呢個問題。因為幾乎所以師兄都會今晚充完明天玩，以確保Li Po電池健康，你可以去問其他師兄，佢哋既回答會接近一樣。

dennis 發表於 2014-2-27 14:53
其實呢幾次我有record...每粒电限飛330mins...飛之前check 过每粒电有12.5 ,12.6v, 但after 330mins each b ...

咪係有Voltage無C (Ampere - Current) 囉, 上面講過，叫"無力出"....
有voltage數唔等如有夠C數output供電....

dennis 發表於 2014-2-27 15:03
其實吾係好明。。。

....emm...... emm.... 你可想像C數current 與電流單位 - Ampere有直接關係，你可想像C數為水的流量，Voltage為水壓，每枚Li Po電池上會注名C數出力，C數越大，飛機會越好力，反應亦會較敏銳，師兄叫"好爆喎"，就係咁解。而你既處境係電池C數出不來，原因係你既充電習慣另到電池內部化合物做成永夠性損害，化合物再放不了電，電流 (A) 自然弱了，C數出不來，飛機自然提早沉下來.....

dennis 發表於 2014-2-27 15:21
Solar師兄，你意思係我d鋰电死曬。已經用吾番?

你可借人哋排電一試便知龍與鳳。

咁無喇，電池有否同時供電比GoPro用?

dennis 發表於 2014-2-27 15:47
mo ga...only phantom

真係無得搞.... 慘... 以後改飛330....咪好囉....

......正常應該有7丶8分鐘.....

你話你都買咗新電池咯，若你部機完全無改過嘅，入廠驗一驗啦。反正一開始4分鐘都已經唔正常啦。若部機無保養既，咪叫朋友幫手充一下你啲新電囉。