應買Kyosho或雙星油車呢？

kyosho ....so much parts.....parts cheap too ....so much people play that car

大家都有道理

但雙星油車技術確實未到水平...雙星係世界第一模型品牌..比京商個市埸佔有率大好多...
絕對有大把資金請車手  ,但佢地無生產油車既技術.有手指都無用.

客觀d 睇.世界賽一向無雙星車..如果架車係好跑.大把人會用..一定有sponsor

原帖由 sport 於 2006-6-17 23:05 發表

講得有道理，正如當年的v-one-rr evo的轉向servo底重心擺位一樣，唔通又話佢抄mtx-3?

咁又吾係wo.....訓底servo 個設計係比反轉個種更早出現ga wo ...10 年前個d touring car 已經係訓底servo ..例如HPI  rs4 1st  個d .....反而反轉向下個種設計去到後期蛇仔impulse, kyosho fantom  ,etc  先有.........
之後又話底重心.先再訓返底.

所以其實MTX-3 訓底都吾係新野....加上都吾係第一部咁做

原帖由 雷公 於 2006-6-18 02:07 發表

非常同意﹐雙星油車暫時並未成熟﹐上一代既 TG10 MK1 係一級劣作﹐之後既TG10R 祗係更進一步偷輕及強化車架﹐並用上TGR既PARTS。MK2既面世係睇得出雙星想在油車市場佔一席位﹐現在祗係初步﹐如果謬謬然就放錢SP ...

佢d 設計,技術吾得..物料更吾dim......
人地世界賽行200mm...佢玩190mm 輸死la...窄左咁多....