首先, 謝謝brother們的教導……
昨晚2nd round 對決由1200-0130 hours…… 結果……
1)
大小油針已鬆多了, 但引擎一著都係”嘭嘭聲” 咁去….(今次撻車成功率有3-5分1, 有進步….. )
2)
後來我跟說明書上寫將”怠速螺絲”扭鬆, 將化油器那gap位減少, 目的怠速減慢……結果……係成功的!!! But…….
3)
但到了兩份鐘後, heat sink 的溫度也升至90多度(may rise continuously), 並不是別人說的6-70度…!!! 而引擎聲由”du du du” 轉至高頻一點, 好像好急、好尖的……. 最終我怕燒壞引擎, cut 油!!(以上重試2,3次都是一樣)
就此, 我有d問題問問…..
1)
何解有以上情況?
2)
Run in及調教GXR28 引擎是否和一般引擎不同? 因說明書上寫明run in期間將”怠速螺絲”扭鬆去調怠速…..大小油針已鬆多好多了 (大油針 - 4-5 turns off!!)
3)
何解溫度不停上升?? 說明書上寫run in期間可以去到上限120C, ok嗎??
4)
有冇玩過inferno嘅師兄在呀?? leeho888師兄在嗎?
希望大家再幫幫小弟….. |