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嘗試反轉SCX10 波箱去改善Torque Twist 效應

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1#
ricksonchow 發表於 2014-5-8 12:02:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最後由 ricksonchow 於 2014-5-8 12:05 編輯

見D 鬼佬成日改黎改去, 自已都想搞下佢

部車爬果陣我都有留意到比油果陣會由於Torque Twist 效應, 傾向舉起右前轆, 有某D情況下會扭到反車. 原裝波箱配置下比較重既摩打係裝響左前方, 而左右反轉波箱之後會裝響右前方, 去"壓" 返右前轆落黎. 原理係就咁,至於work 唔work 就要試過先知

2#
711leung 發表於 2014-5-8 12:23:16 | 只看該作者
ching, 真勁!  反轉裝岩位嗎?   等改後報告, tks
3#
YR4M2 發表於 2014-5-8 12:52:19 | 只看該作者
師兄,您的嘗試精神真抵贊!好!
4#
tiger1 發表於 2014-5-9 09:14:01 | 只看該作者
good job ar
5#
V8赛车 發表於 2014-5-9 09:42:31 | 只看該作者
这些不用纠结太多,不过精神值得学习!!
6#
bbmonster 發表於 2014-5-9 15:44:11 | 只看該作者
is it better ??
7#
billychan 發表於 2014-5-9 17:02:30 來自手機 | 只看該作者
嘗試是好事,但舉右手的扭力反應,不在於波箱和摩打,是在於前後擔和中間波箱的動力傳輸關係。
8#
 樓主| ricksonchow 發表於 2014-5-10 09:31:39 | 只看該作者
billychan 發表於 2014-5-9 17:02
嘗試是好事,但舉右手的扭力反應,不在於波箱和摩打,是在於前後擔和中間波箱的動力傳輸關係。 ...

係, 你講得冇錯, 所以今次我改位既目的係用摩打既重量去改變部車既重心去接近右前方去低tourqe twist 既影響
9#
on_qq 發表於 2014-5-10 19:25:06 | 只看該作者
行直濕的車一定會這樣的,死証
10#
escrc 發表於 2014-5-18 09:10:57 | 只看該作者
good modification!
11#
escrc 發表於 2014-5-18 09:12:32 | 只看該作者
落斜會唔會易反車?
12#
 樓主| ricksonchow 發表於 2014-5-19 01:24:18 | 只看該作者
escrc 發表於 2014-5-18 09:12
落斜會唔會易反車?

由於我冇改到前後重量分佈, 對於torque twist 效應冇咁明顯既落斜理論上影響比較少
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