其實在室外玩 Mini-Z 要走直線會很難，因為 Mini-Z 離地太低。
如果是到車場玩，要留意一下油門控制，但大前題是你的車已 set 好
我的少少分享：
Mini-Z 後驅版的動力是偏向一側的，所以加速時很容易會向一側走，這在起步時會很明顯。
要減少這個偏側的問題，其實是可以利用走珠差速器的調整去改善，只要把差速器上的螺絲帽放鬆一點，便可以做到像限滑差速器的效果，非常建議去試一試，但只試起步。先一點點的放鬆差速器，再在到地上猛烈地全開油門來起步，一直試，直至差速器鬆開到一個全開油門起步，也不會偏側會直線前進為止。
到這時候，如果你繼續正常地跑，會發現車子其實只是可以動，跟本沒有任力量去跑，因為所有動力都在差速器的滑動中抵消了，所以差速器現時是處於一個過鬆的狀態。其實來到這裡，是想要理解走珠差速器的其中一個功能，限滑。這是很難用筆墨去形容怎麼樣是太鬆，怎麼樣是太緊，因為它滑動一刻會因為不同的摩打，輪胎，車重，場地和駕駛習慣而改變。先鎖緊一點差速器，大約是車子可以用正常的速度進入彎道，再加速離開。這時差速器的鬆緊度，其實也很接近你所而要的了。
以漸進式的按壓法去按油門，順著車身的去勢，輪胎和走珠差速器的打滑狀況，一點點的按壓油門。
希望幫到你啦
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