‘‘無副翼’’與‘‘平衡杆’’

其實點解有D直昇機有平衡杆先至飛到,原理係點?
同埋點解有D直昇機冇平衡杆(無副翼)又可以飛到,原理又係點?
希望大哥們指點指點~~

回復 1# tanksamho
sorry,這個問題很高深的,今天心情不好,1-2天我會詳細的答覆你

做咩叫人收聲???

有冇人答覆我嫁???......

做咩叫人收聲???
tanksamho 發表於 2010-6-17 12:39

                               
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無人叫你收聲,因為你的問題好似有點問題,我在消化你的問題才可以答覆

其實點解有D直昇機有平衡杆先至飛到,原理係點?
問題是否有平衡干即是有平衡槌,還是副翼(兩種飛行原理不同的)
同埋點解有D直昇機冇平衡杆(無副翼)又可以飛到,原理又係點? ...大槳用來升降同時又用來飛行
tanksamho 發表於 2010-6-16 14:51

                               
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即係點???點解有D機有平衡槌,有D就冇副翼(原理)
'''大槳用來升降同時又用來飛行''<(?)

小弟 一點見解有錯請指點!!

其實點解有D直昇機有平衡杆先至飛到,原理係點?
1.可能機身過輕,主翼細!!要係主翼加對衡""平衡杆""做物理性平行!!!即做纇似原垂物理!!
同埋點解有D直昇機冇平衡杆(無副翼)又可以飛到,原理又係點?
1.可能機身大及重,主翼大過機身!!要加Gyro做原垂物理,另外主翼可透過翼前後角來做風流控制!!

即係點???點解有D機有平衡槌,有D就冇副翼(原理)
'''大槳用來升降同時又用來飛行''
tanksamho 發表於 2010-6-27 12:52

                               
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首先你要明白直昇機能起飛原理才可以明白大槳及副翼的作用,詳細情況我不在此說明了,因為要打起碼幾千字及圖,想知多些,你自己去網上找吧,我現只說簡單的,唔明白再問.......

大槳--升降用..各槳一般+5度,機就可以飛起(除非馬力不夠)
副翼--飛行用..由水平盆控制而使到副翼在四邊產生不同角度而能飛前,後.左.右.
平衡槌--一般用在初學的機(用副翼飛行太敏感了,不合初學者),用重量在四邊變化來飛前,後.左.右.

無平衡干
大槳在正常懸浮時,各槳(2-8隻槳)一般為+5度,如要飛前,後.左.右.亦是由平衡盆去+/-每隻漿的度數(+5度為0位),便可飛前,後.左.右.了

小弟 一點見解有錯請指點!!

其實點解有D直昇機有平衡杆先至飛到,原理係點?
1.可能機身過輕,主翼細!!要係 ...
680086 發表於 2010-6-27 13:54

                               
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小弟 一點見解有錯請指點!!

其實點解有D直昇機有平衡杆先至飛到,原理係點?
1.可能機身過輕,主翼細!!要係主翼加對衡""平衡杆""做物理性平行!!!即做纇似原垂物理!!  
有一隻hirobo 32級油機是用平衡槌的..........
同埋點解有D直昇機冇平衡杆(無副翼)又可以飛到,原理又係點?
1.可能機身大及重,主翼大過機身!!要加Gyro做原垂物理,另外主翼可透過翼前後角來做風流控制!!  

所有直昇機都要加設置去除發動機的反動力,
1..加尾槳(gyro是另一作用)去平衡發動機的反動力......
2..用雙層槳轉不同方向去平衡發動機的反動力.....

gyro...在飛行中是停止工作的..它的作用是發動機的反動力有變(轉數改變),風力使尾部有變化,尾槳角度有變化....
           調得好,尾可以鎖得很死,調不好,可以把你激死.........

多謝版主回復......
以上的原理之前已明白,但你講平衡槌一方面就唔明(用重量在四邊變化來飛前,後.左.右.????)唔係令傾斜盆傾斜,控制機翼的水平方向米飛到羅,如果係禁,禁有平衡杆泥做咩先???
同埋我講的無副翼唔係無平衡干,係好似真的直升機冇兩條干伸出泥果D的原理,如walkera 4F200,HM-V450D01 ,V200D01,V120D01http://www.walkera.com./cn1/productClass.jsp?proId=V


''無平衡干
大槳在正常懸浮時,各槳(2-8隻槳)一般為+5度,如要飛前,後.左.右.亦是由平衡盆去+/-每隻漿的度數(+5度為0位),便可飛前,後.左.右.了''<尼D唔係改燮個螺距令佢3D飛行咩???又關事???

多謝版主回復......
以上的原理之前已明白,但你講平衡槌一方面就唔明(用重量在四邊變化來飛前,後.左.右. ...
tanksamho 發表於 2010-6-28 00:35

                               
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不答了,去讀書吧

我講過小電機我不會在此答覆的,這裡電機高手很多,他們比我更了解,一定會有人答你的........

我講過小電機我不會在此答覆的,這裡電機高手很多,他們比我更了解,一定會有人答你的........
zifu 發表於 2010-6-28 01:34

                               
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zifu唔好勞氣...
我架450你教我整好後,飛左幾次又炒左 ,無晒引,我隻油機自從上次你教我後,我已開始飛航線了,好開心...多謝晒..你又無收我錢,下次請你飲茶...

zifu唔好勞氣...
我架450你教我整好後,飛左幾次又炒左 ,無晒引,我隻油機自從上次你教我後,我已 ...
wa2010wa 發表於 2010-6-28 01:45

                               
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不用言謝,飲茶不必了,請我食一碗豬手麵就可以了...哈哈

禁好la....有冇高手可以答我繁複的問題

平衡杆+副翼, 主要有兩大功能. 1. 機身平衡. 2.機身傾斜控制.   

1. 機身平衡.
副翼在平衡杆兩端高速轉動,會產生慣性.如機身傾斜了,平衡杆不會跟機身傾斜,它會保持原來角度.即機身跟平衡杆角度改變了,平衡杆會連動主翼改變主翼角度.主翼會推動機身回復平衡.如機身向左傾斜,主翼左邊升力會高過右邊,機身會右傾回,回復平衡.簡單點說,機身有跟蹤平衡杆角度的慣性

2. 機身傾斜控制
servo改變傾斜盤連動副翼,改變副翼角度.副翼在有角度高下速轉動會推動平衡杆角度改變,平衡杆會連動主翼改變主翼角度.簡單點說,機身會跟蹤平衡杆角度的慣性,平衡杆角度會跟蹤傾斜盤角度而改變,即機身會跟蹤傾斜盤角度而改變.控制傾斜盤角度,就能控制機身傾斜角度改變.這是用了間接駒動方式來駒動主翼角度

為什麼要用間接駒動方式來駒動主翼角度?
這間接駒動是用了四兩撥千斤原理.用主轉頭的動力去駒動主翼角度.這樣對servo的loading會少好多.

那沒有平衡杆和副翼,怎樣控制機身傾斜和平衡機身?
沒有利用平衡杆作平衡,機身會變得很不穩定而無發正常飛行.所以要加flybarless系統作電子式平衡. flybar(平衡杆)是機械式平衡系統,而flybarless系統是作電子式平衡.傾斜盤是直接連動主翼改變主翼角度.所以對servo力量和速度要求都要高.

Align 450PRO無平衡翼系統組
http://www.align.com.tw/shop/pro ... mp;products_id=3150

Tam,
What a good and detail explaination !, thanks

回復 17# Tam
幾乎完全解釋曬我的問題,詳細的文章,Thank you so much~~~~~