提高抓地力問題

如果QSTEER用到6V橙摩橙齒
有咩辦法可以提高抓地力黎提升操控?

歡迎瘋狂意見

用d friction大d ge tire...

Q-Steer就算提高抓地力
都唔代表提升操控性

咁係steer6V橙摩橙齒
高速既情況下, 有咩辦法可以提升操控性?

1、加重车身
2、将转向、加速由原来的开关模式改为比例模式

唔一定改比例既....
佢家下個磁性轉向好弱雞。

改用摩打轉向就得...
改用摩打轉向最大問題係,一黎佢無咩位放,2黎佢唔識回中

唔一定改比例既....
佢家下個磁性轉向好弱雞。

改用摩打轉向就得...
改用摩打轉向最大問題係,一黎佢無咩位放,2黎佢唔識回中
forgetmyla 發表於 2009-5-15 01:00

                               
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咩係比例轉向 ??
點改摩打轉向 ??

唔一定改比例既....
佢家下個磁性轉向好弱雞。

改用摩打轉向就得...
改用摩打轉向最大問題係,一黎佢無咩位放,2黎佢唔識回中
forgetmyla 發表於 2009-5-15 01:00

                               
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用摩打可能要拉長到好似bcg咁大架先得...

1、加重身
2、向、加速由原的模式改比例模式
若愚 發表於 2009-5-14 23:51

                               
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加重車身應該要加係邊?

咩係比例轉向 ??
點改摩打轉向 ??
wongching 發表於 2009-5-15 21:24

                               
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forgetmyla師兄講既比例轉向係用servo黎控制轉向角度既系統即係mini z/1:10個d
改摩打轉向係指咩先........想steer轉向好d?

唔一定改比例既....
佢家下個磁性轉向好弱雞。

改用摩打轉向就得...
改用摩打轉向最大問題係,一黎佢無咩位放,2黎佢唔識回中
forgetmyla 發表於 2009-5-15 01:00

                               
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岩岩對左位, 應該唔夠, 摩打轉向可能幾好, 電耗應該比而家既線圈少
如果要用就要去搵短一d款或者改底長

但轉向大力左係咪即係抓地力高左? 操控好左?

加重車身應該要加係邊?
relo 發表於 2009-5-16 01:17

                               
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車頭有位

不如試下搽呔水

架q-steer行緊果陣慣性關係
令個呔唔夠力係短時間內扭到盡,做成轉彎半徑大(當然就算夠力,但條呔唔食地都無用)
用摩打轉向可以加快呔到目標角度既時間(架車轉彎反應快)
重可以加重架車@@"

不過q-steer架車好細,睇來轉向摩打and電池箱並存機會不大

架q-steer行緊果陣慣性關係
令個呔唔夠力係短時間內扭到盡,做成轉彎半徑大(當然就算夠力,但條呔唔食地都無用)
用摩打轉向可以加快呔到目標角度既時間(架車轉彎反應快)
重可以加重架車@@"
forgetmyla 發表於 2009-5-16 16:01

                               
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呢個的確就係steer高速轉向個時遇到既情況, 仔細留意會發現, 轉向的確有做"足" 但
就係慣性令車依然向前行, 所以速度越高轉向半徑越大

而高速起步都有一個問題, 起步個時速度太快會令部車偏轉一邊

所以整個問題或者可以收窄到, 轉向作用不足夠引致起步不能走直線/慣性嚴重影響轉向

而加重車身的確可以提升低速時既轉向, 好有用, 但因為憤性大左既問題係高速轉向好似更加力不從心....

不過q-steer架車好細,睇來轉向摩打and電池箱並存機會不大
forgetmyla 發表於 2009-5-16 16:04

                               
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好有興趣想睇下用摩打行轉向既steer有咩表現

不如試下搽呔水
william.haha 發表於 2009-5-16 11:17

                               
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有冇咩牌子介紹? 同價錢? thx

唉，我想我要多學習點粵語

看起來非常吃力，還很多看不懂

但係q-steer上好嚴重影響- -"
本身架車轉向已經唔多夠力,再加上我地係咁加快架車