比油死火,死火後打不著

原帖由 泉 於 15/4/2007 01:21 PM 發表
假設離合器不太早開及引擎不是過熱, 若拉開油門時排氣喉噴出油來或非常大煙, 轉數不能提升, 即油多氣少, 鎖主油針

我果部打開油門時會跌轉數和大煙(想死想死咁)但一旦起步後又好爆

原帖由 泉 於 16/4/2007 12:10 AM 發表
最初跌轉數和大煙是因為引擎溫度未夠高及引擎內有積油
所以催油門幾下後,就會回復正常

no......此情況我部機是每次起步都會發生, 唔係岩岩撻車果陣跌轉(就算行完大直路回來)
所以我而家都開慢d, 廢事部車甩尾打白鴒轉停低, 驚再起步果陣死火執車(但好少死得去, 死下死下又標住行).

原帖由 泉 於 16/4/2007 01:23 AM 發表
亦有可能怠速氣孔太細, 可調大氣孔配合
如怠速正常唔死火, 中段加速死下死下, 則可以鎖少少橫針

會唔會係壓縮差呀?