新偈run-in的疑惑??

最近啱啱run-in完副sts28偈,total用咗2.5 lites 16%油先得(已經run咗兩部STS 28機都係咁)
以前D偈:
Mega zx21 used 2 lites
STS D5R   used 1.5 lites
但聽有幾個師兄講開,佢哋通常用arround 8~10缸油已經run好副機
我問佢哋點run,佢哋都係話run-in期間唔好比佢overheat arround 90度,
我自己都係咁run啫,都唔明點解人哋run-in得咁快,自己就run-in得咁慢!!
唔知各位師兄通常一副偈溫幾耐先溫好呢?
我run偈通常跟工房油車技術裡方法做嘅

原帖由 101路霸 於 2008-1-9 16:39 發表

                               
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無問題, 只係可能大家run-in 放法唔同. 因為有D人run-in 會升高架車原地溫機, 而有D人就喜歡擺喺條track度俾细油嚟行住溫. 又有D人鍾意俾大D油溫, 有D人又鍾意细D油溫. 唔同人有唔同溫法. ...

我每次已經first 3 tank
升高架車原地溫機,
之後就落地低轉行車,一路溫落去..............
未run好嗰段時間,蟻癱咁行又一大串煙,都成90度,
咁你叫我點樣再收油針呢,呢個priod應該大家都會架
所以唔明點解人哋咁可以溫咁快,自己又咁慢啫...
咁師兄你通常溫幾耐倒呢 (each new engine)

i use run-in stand for engine run-in...the time is must shorter

...............溫得快...............溫得慢..............
1)要睇下係咩engine.......唔係大少問題,係部engine出廠時頂唔頂,緊唔緊,時間巳經唔同
2)最重要係個個人判斷都唔同,你覺得ok,佢覺得未溫夠.........咩叫溫好!!!!個個人定義都不一
你可以溫半升就去玩,但可能你個心就唔多安樂
小弟覺得............最緊要留意聲既變化
有錯請指教

其實Run in 左 同 未 Run in 係咪即係engine 內的金屬配件接觸地方以慢-中速行駛而使一段時間奱順滑合"fit",當高轉時就不易產生高溫, 也會減低金屬磨損.為之Run in 成功. ???

但engine溫度又會受你油針set 得 lean/ rich 影響. . 咁是否每一個engine 的廠商會有其engine 油針/轉速/溫度/的基本數據. 不然.run in 與否就沒有準則了?!(礙問 ). (run 1L /10L..engine食唔食油,cc唔同,轉速唔同,已經唔同.至於用行,用stand.係令engine磨合的行為,用stand run in, 其環境溫度的因素奱為有數據.).

我的RTR跟一個12級engine, 而廠商會有一張menu list出 在幾多油針會有幾多度就合理,不然就是太lean or 太rich.那我run 了一段時間後, 在廠方的油針setting下而仍overheat, 那就是未run in 夠.(當然當時的氣溫同散熱會有點出入)  其他的engine 是否也有這些數據及 run in 準則?

個人想法. 唔係意見.係小弟0既礙問

[ 本帖最後由 pskyng 於 2008-1-9 19:13 編輯 ]

原帖由 101路霸 於 2008-1-9 19:21 發表

                               
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唔係想哎交, 只係講事實, 一架1000cc嘅車同一架2000cc嘅車變架耗油量會多D? 不過第二點就應同你嘅法!

唔明呀!!101ching...耗油量同run-in時間有咩關係??我唔係講要用幾多油來溫....係溫幾耐
唔好話哎交....大家研究下......

原帖由 iouand 於 2008-1-9 18:52 發表

                               
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...............溫得快...............溫得慢..............
1)要睇下係咩engine.......唔係大少問題,係部engine出廠時頂唔頂,緊唔緊,時間巳經唔同
2)最重要係個個人判斷都唔同,你覺得ok,佢覺得未溫夠.........咩叫 ...

我返而同意第一點但唔同意第二點
咩叫溫好!!!!部部engine都一樣架啦-----咪就係當上到高速時,副偈都係百零度左右咁咪叫溫好囉(sts偈例外)
((((你可以溫半升就去玩,但可能你個心就唔多安樂)))))
唔係個心唔安樂,只係副偈真係會過熱比你睇
我試過幾次都係咁arround after 0.8lite, temp.90c,
當時覺得行得實在好慢,咁咪諗住收一收油針睇吓點啦,收完行咗幾個圈,返嚟度一度體溫啦
嘩!!!!!!!!成百四度....有次試過成百六度tim
呢個就係我想知嘅原因啦....點解人哋可以溫一陣就可以玩得(唔通佢哋係唔會理副偈嘅溫度...話知佢死 ),
我就溫鬼咁耐都未溫好嘅呢(一副新偈我通常拎出去三~四次先溫好)係咁睇住部車蟻癱咁行實在痛苦得很呀

原帖由 valklai 於 2008-1-10 01:35 發表

                               
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我返而同意第一點但唔同意第二點
咩叫溫好!!!!部部engine都一樣架啦-----咪就係當上到高速時,副偈都係百零度左右咁咪叫溫好囉(sts偈例外)
((((你可以溫半升就去玩,但可能你個心就唔多安樂)))))
唔係個心唔安樂, ...

"百零度"..你意思係咪唔過110度? 或是總知 所有engine 當full雞 就run in 完畢? 咁要唔要計埋油針/行車時間長短等因素?

"點解人哋可以溫一陣就可以玩得" . 玩得0既意思係.?   

我看過一文章,run in ok or not 可在 engine 怠速時的震動及engine聲可以反影出來. 唔知係咪呢?

[ 本帖最後由 pskyng 於 2008-1-10 15:14 編輯 ]