原帖由 doooouglas 於 2007-10-30 14:49 發表 登錄/註冊後可看大圖 e+用左一塊3m超級痴根雙面貼,個sevro貼住塊底版郁都唔郁... 先發覺呢個sevro擺位的好處..... 轉向夠直接, parts又少.... 前題係要有強力雙面貼, 否則幾勞氣的
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原帖由 AMAT 於 2007-10-30 14:48 發表 登錄/註冊後可看大圖 下下都TRADE MARK,下下都唔改......咁真係乜都唔駛改進.....哈!
原帖由 AMAT 於 2007-10-30 14:56 發表 登錄/註冊後可看大圖 但都有幾個問題發生. 第一,左右轉向會有不平均 第二,左右重量亦都不平均 因為呢個轉向設計係以前分體電時代O既設計,所以左右重量係唔會好大分別. 但係宜家放電方法唔同晒,咁做未必係好事......除非諗到一 ...
原帖由 doooouglas 於 2007-10-30 15:04 發表 登錄/註冊後可看大圖 我早排羅友痕將d野磅過....約莫記得d重量...大概啦, 唔係記得咁準 一個sevro 約30~40g 一個電變 約30~40g 一個motor(黑豬/ 23t) 約165~168g 一個heatsink + fan 約20g 電子野加埋加埋都係250g上下, 有d師兄可 ...
原帖由 馮馮ymc 於 2007-10-30 15:10 發表 登錄/註冊後可看大圖 yes!!不過中軸都係高小小......
原帖由 馮馮ymc 於 2007-10-30 15:08 發表 登錄/註冊後可看大圖 轉向最小接口代表最小虛位發生,左右軚可以用控balance番,重量不平均都唔夠摩打位勁, 呢種轉向喺最小虛位嘅設計!!只你重心高咗小小冇得改善!!
原帖由 馮馮ymc 於 2007-10-30 15:03 發表 登錄/註冊後可看大圖 連個名都改埋呀笨 X-file ;P
原帖由 doooouglas 於 2007-10-30 15:16 發表 登錄/註冊後可看大圖 中軸高有咩缺點?
原帖由 doooouglas 於 2007-10-30 15:54 發表 登錄/註冊後可看大圖 我落左成100g鉛
原帖由 AMAT 於 2007-10-30 15:26 發表 登錄/註冊後可看大圖 咁理論上就梗係可以呢個方法改善到啦.....哈! 唔係架MINI MMR2就死咗啦....嘿嘿! 我同意亦都係最少虛位,但就對個SERVO保護不足......唔小心撞一撞個SERVO係會走中...... SERVO要好靚先掂.哈!
原帖由 doooouglas 於 2007-10-30 15:21 發表 登錄/註冊後可看大圖 呢架車關唔關xpress事?? 登錄/註冊後可看大圖
原帖由 AMAT 於 2007-10-30 15:31 發表 登錄/註冊後可看大圖 我諗佢係話個重心高掛......哈!
原帖由 馮馮ymc 於 2007-10-30 20:57 發表 登錄/註冊後可看大圖 田宮牌Servo saver幫到你,以前有人直驅唔落saver都冇咩問題,就算接口多嘅設計一樣要死servo一樣死!!
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