化油器 - Carburetor

化油器，唉~~對我嚟講仲煩過我嘅女友。
化油器上有兩枝令我感到超煩亂的油針----大油針同個細油針。
我只知道大油針的作用是調教高速，而細油針的作用是調教起圍速度。但住往很難去掌握、配合。

小弟現有以下問題想請教各師兄 :

1: 是不是調完大油針的高速，之後再搞支細油針
2: 我部機是原裝 Kyosho 15 class engine，它的正常運作温度是多少？
3: 係吾係不同級數的 Engine, 它們也有不同的運作温度？ (因我部沙豬 25 機試過去到 170-180度，也沒有腳軟)
4: 是不是可以淨聽聲也可知道大油針同細油針調得正不正確？
5: 點樣為之一副"穩定" 的 Engine 呢？
6: 點樣的情況下才加墊片呢？ (火咀及 Heatsink 底)
7: 我部 Vone-S2 原裝機的大油針已經收到兩圈，但也著不到我部 15 級原裝機，點解呢？(如果著倒副機的話，我要開一半氣孔才可著車，但很快又死火。)


請各位教吓小弟，謝謝大家。

[ 本帖最後由 mark999hk 於 2006-3-16 11:28 編輯 ]

同埋我想問吓支細油針是不是有一個中間位？Thanks

1.  Yes.
2.  About 100度
3.  太約差不多100-120, 170-180太高la!
4.  不正確
5.  ....
6.  多數加一片0.1mm介子
7.  .....

5 & 7   星期日講比你聽, 唔洗我寫咁多

[ 本帖最後由 coronafans 於 2006-3-16 13:39 編輯 ]

原帖由 mark999hk 於 2006-3-16 11:16 發表
同埋我想問吓支細油針是不是有一個中間位？Thanks

沒有

咁又想問吓各級數嘅運作温度:

1. 12 class
2. 15 class
3. 18 class
4. 21 class
5. 25 class

原帖由 coronafans 於 2006-3-16 13:30 發表
1.  Yes.
2.  About 100度
3.  太約差不多100-120, 170-180太高la!
4.  不正確
5.  ....
6.  多數加一片0.1mm介子
7.  .....

5 & 7   星期日講比你聽, 唔洗我寫咁多

Thanks. explaine to us on Sunday.

hey mark兄,唔使咁煩,少問題啫,琴晚好夜先收工唔得閒,你今晚得閒可以過嚟搵我一齊研究吓嘅

原帖由 mark999hk 於 2006-3-16 13:48 發表
咁又想問吓各級數嘅運作温度:

1. 12 class
2. 15 class
3. 18 class
4. 21 class
5. 25 class

所有engine都係為持100-120度左右,有些台灣engine要去到130先有人,太高溫不是好事,engine parts損耗得好快

原帖由 devilstar 於 2006-3-16 08:21 PM 發表
hey mark兄,唔使咁煩,少問題啫,琴晚好夜先收工唔得閒,你今晚得閒可以過嚟搵我一齊研究吓嘅

just want to know more engine knowledge ~~~will you free at saturday nite? Bro. kIT

原帖由 mark999hk 於 2006-3-16 23:32 發表


just want to know more engine knowledge ~~~will you free at saturday nite? Bro. kIT

maybe free, u can call me at that day