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樓主: Yoda
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Mini-Z 週記

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loman 發表於 2018-5-8 00:41:19 來自手機 | 顯示全部樓層
我又來分享一下
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 樓主| Yoda 發表於 2018-5-9 22:15:53 來自手機 | 顯示全部樓層
地氈跑紅摩會否出現起圍不足的情況??
ralphli 發表於 2018-5-9 22:33:37 | 顯示全部樓層
红摩行地氈會有些小影響power過大,如藍摩行9齒,98mm陣在地氈埸玩power剛剛好,可以玩到大家一齊拉龍,Yoda兄有時間上來玩吓,你就知03唔係净係在RCP track好玩
 樓主| Yoda 發表於 2018-5-9 22:40:46 來自手機 | 顯示全部樓層
好!!! 有機會的!!! : D
loman 發表於 2018-5-9 23:14:33 來自手機 | 顯示全部樓層
紅摩都幾線性,直路快,如果太多急彎會比藍摩輸蝕
 樓主| Yoda 發表於 2018-5-10 00:05:52 來自手機 | 顯示全部樓層
因為紅摩扭力不足,所以多彎會輸蝕D!!!
 樓主| Yoda 發表於 2018-5-10 14:21:26 來自手機 | 顯示全部樓層
靜岡模型大會2018. Mini-Z 項目.
(相片由石川博義Facebook)
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 樓主| Yoda 發表於 2018-5-13 11:43:43 來自手機 | 顯示全部樓層
新NSX 殻在初期測試下, 結論是在低中速時整體表現隠定, 有跑R8 及458的感覺, 但在高速出入灣時, 就算在藍摩的馬力下尾部會開始偏向左右搖擺, 如果用馬力較大的摩打時更覺嚴重, 需要按摩打的馬力比例下對車尾進行重量調整, 例如金屬摩打座, 加鉛... 等等.  調整的做法因各人比油收油習慣各有不同, 所以此為大方向的見意, 各車手需要自行調配到適合自己為至!!!
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loman 發表於 2018-5-13 15:09:14 來自手機 | 顯示全部樓層
可以看看你現在測試這車殻的車架嗎?
 樓主| Yoda 發表於 2018-5-13 17:17:47 來自手機 | 顯示全部樓層
就是上一頁的那個藍色車架, 同你那部好相似的!!
loman 發表於 2018-5-13 17:26:19 來自手機 | 顯示全部樓層
見你車尾已經用了LM摩打座,還是會左右搖擺嗎?
 樓主| Yoda 發表於 2018-5-13 17:43:26 | 顯示全部樓層
Yes!!!!
PaulGarage 發表於 2018-5-13 22:45:36 來自手機 | 顯示全部樓層
加番套Hiro 包圍應該會有幫助
 樓主| Yoda 發表於 2018-5-14 00:20:11 來自手機 | 顯示全部樓層
一定有幫助!!!
loman 發表於 2018-5-18 12:23:15 | 顯示全部樓層
Yoda師兄, 你部車setting攪好了嗎?

 樓主| Yoda 發表於 2018-5-18 14:09:34 | 顯示全部樓層
多謝關心, 尚未完成, 藍摩馬力不大, 按照高手Paul記車房的上述建議, 加Hiro 件會有幫助, 以往我在日本京商盃比賽前作車殻測試時都經歷過此情況, 所以要等安裝Hiro 大包圍及尾翼後再作測試, 等零件要多等一段時間. 此藍件比賽車在下月京商盃比賽會以麥拿倫12C作賽, 車殻風格偏轉, 可做到較快的時間, 現仍在調試中.
 樓主| Yoda 發表於 2018-5-21 15:08:27 來自手機 | 顯示全部樓層
日本高手的傑作 ——  1隻燶雞!!!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2018-5-28 00:02:03 來自手機 | 顯示全部樓層
經多番調試後, 下個月的京商比賽車殻決定為麥拿倫12C. 車架調較亦順利完成. 近日會勤於練習, 希望可以再次出線!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2018-6-8 00:11:33 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Yoda 於 2018-6-8 09:48 編輯

車場兩大高手Paul Sum又再次上路到日本, 參加今年京商盃縣賽東京站, 跟以往一樣, 兩位會先到SuperRC 作練習及與日本高手交流, 同時他們亦帶了GLR作日本試跑, 京商盃縣賽會在本星期六及日舉行, 場地仍然是橫濱日產展覽館.
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 樓主| Yoda 發表於 2018-6-9 00:45:58 來自手機 | 顯示全部樓層
第二日的操練, 兩位以大車F1為主, F1所要求的操控性及比油收油時間的準確性比其他車要求為高, 與日本高手交流下更可提升個人的操控技術!!!
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