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smallwhite1234 發表於 2012-2-18 19:25:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最後由 smallwhite1234 於 2012-2-18 19:26 編輯


http://www.thard.co.uk/images/a700-instruction-manual.pdf
2#
gtimax 發表於 2012-2-18 23:15:17 | 只看該作者
好特別既detail, Russian touring car, won 2011 july ETS pro stock, 軸車一向都是stock強者, 我都好鍾情軸車! SD, PRO4, TB03R, 這部要來做景品超型,跑就免了.
http://www.youtube.com/watch?v=d ... ure=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=ZXab22zDfdM&feature=related
3#
gtimax 發表於 2012-2-19 22:51:48 | 只看該作者
但想問怎樣可以在加速時保持尾traction? 軸車的缺點........
4#
 樓主| smallwhite1234 發表於 2012-2-20 09:47:57 | 只看該作者
呢層要留比d ching 答 :)
不過個設計真係好有誠意,每一版既裝勘方法都同主流既唔同,設備擺位可以有咁大彈性
5#
sttyc 發表於 2012-2-20 10:39:04 | 只看該作者
Innovative design!
6#
一匹狼 發表於 2012-2-20 10:46:06 | 只看該作者
第一次睇完都吾知佢個避震係邊
再睇先留意到,超低重心設計
不過吾知表現同傳統個d會吾會差好遠
另外其實軸車橫放motor有好大的好處嗎?
流失好多動力喎
7#
gtimax 發表於 2012-2-20 20:53:03 | 只看該作者
正式枝是直放的
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