可能油壓前面太高後面太底 後面石返硬d 前面適中就ok啦 者係前底後高 真貨櫃車一樣 你會好明顯梯到貨櫃車尾係會高過車頭小小 拖車都係一樣 ISUZU 發表於 2009-10-24 12:24 登錄/註冊後可看大圖
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哈哈！已經好清楚！不過我覺得都系尾擔d齒入唔晒既原因！ GZ_Infiniti 發表於 2009-10-25 21:25 登錄/註冊後可看大圖
可能油壓前面太高後面太低 後面set返硬d 前面適中就ok啦 即係前低後高 同真貨櫃車一樣 你會好明顯睇到貨櫃車尾係會高過車頭小小 拖車都係一樣 點解已經口語化, 但係仍然都睇得好辛苦既? Jazz_Wan 發表於 2009-10-25 20:43 登錄/註冊後可看大圖
語言 , 係要表達自己所思所想 , 係要盡力令人明白 , 唔係求其搵 D 同音字堆砌埋一齊 由第一句開始 , 我已經知係佢 odaan 發表於 25-10-2009 22:28 登錄/註冊後可看大圖
語言 , 係要表達自己所思所想 , 係要盡力令人明白 , 唔係求其搵 D 同音字堆砌埋一齊 由第一句開始 , 我已經知係佢 odaan 發表於 2009-10-25 22:28 登錄/註冊後可看大圖
心照吧,odaan兄 家豪 發表於 2009-10-25 23:19 登錄/註冊後可看大圖
波箱轉波爪入唔晒而 "銑波" , 遙控 setting , 手指靈敏度 , 都會令部車行車不平順 教避震 ??? 唉~~真係得啖笑 odaan 發表於 2009-10-26 00:27 登錄/註冊後可看大圖
單擔有輔助彈弓 , 個尾要高 D 黎比佢有行程 孖擔彈弓硬 , 邊洗拮起個尾 佢就成日坐井觀天 , 渣住一款車就以為乜款都係甘 R620 唔係全世界第一部 , 有問題就唔會一個半個 波箱轉波爪入唔晒而 "銑波" , 遙 ... odaan 發表於 2009-10-26 00:27 登錄/註冊後可看大圖
我都覺唔關避震事, 不過異蘇蘇C兄咁講, 可能有佢原因既 Jazz_Wan 發表於 2009-10-27 04:16 登錄/註冊後可看大圖
就係想話你知 , 佢又再輪迴轉世了~~ odaan 發表於 2009-10-27 11:02 登錄/註冊後可看大圖
算啦又佢講啦~~但我都想知一樣野..點解佢華仔AC會用得番 Q-pet 發表於 2009-10-27 12:03 登錄/註冊後可看大圖
原理 真車 好始貨van 車頭降低 尾高 載重貨變左前後重量平均頌心咪低左車 咪無噤挫囉 不過決點就係頭擔避震呔尺雞比位同條頭呔好快打柴 ISUZU 發表於 2009-10-29 02:02 登錄/註冊後可看大圖
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