ta05ver2 同ta05 ifs有咩分別

唔好意思，IBM兄，小弟並無任何"侮辱"之意。我都買咗，我覺得物無所值，水魚係話我自己唧。
abba 發表於 2009-6-22 23:46

                               
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我都唔好意思, 大家言語上有誤會.  

其實 $1180 唔算貴, 再加套 TRF 油壓, 加套萬向,

總成本$1500 左右, 已經好好玩唔失禮, 新手都可以考慮一下

我都唔好意思, 大家言語上有誤會.  

其實 $1180 唔算貴, 再加套 TRF 油壓, 加套萬向,

總成本$1500 左右, 已經好好玩唔失禮, 新手都可以考慮一下
IBM 發表於 2009-6-22 23:57

                               
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呢架車...加埋tt-01m......我都想睇啊....
你幾時玩車呀~

我想問下ta05 v.2 係玩快車定飄??

差不多啦   

271665


IBM 發表於 2009-6-22 19:11

                               
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Thanks for those  photos update.

請問個珠差柸同中齒間個兩個細齒係唔係同 416個隻一樣?

-->中齒間個兩個細齒? 你講皮帶pulley ? pulley 如係18 Teeth 就同416world  一樣
珠差柸 就更吾同喇!

42# 衫魚仔


TT-01M??? Forget it!

42# 衫魚仔


買416呀?得唔得手呀?

42# 衫魚仔


買416呀?得唔得手呀?
日月天 發表於 2009-6-23 23:30

                               
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416~?forget it~!!

今晚見你地玩 M 車都幾開心 ...

今晚見你地玩 M 車都幾開心 ...
kiev 發表於 2009-6-24 23:40

                               
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幾架~
咁多架m車一齊放好過癮
你有冇丫~一齊玩丫~

綜合 VER II 與舊版 TA05 主要不同之處如下:

1 底盤比之前稍窄, 增加了滾動的空間, 車底有摩打通風口, 有助摩打散熱.

2 摩打座採用了 TA05-MS 的設計, 我覺得這個摩打座在維修和換齒時更為方便.

3 前後差速改用了 37 齒, 跟白皮帶, 這原本是 IFS-R 版才有的,

4 前後臂碼向內果邊改用分體設計, 即臂碼唔再跨住條皮帶, 換帶時不用再拆走臂碼.

5 搖臂, C座和 up-right 都用了和 416 相同的, 輪軸的啤呤亦由原來的 950 改 1050


以下幾張是試車時用手機拍的低清相

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綜合 VER II 與舊版 TA05 主要不同之處如下:

1 底盤比之前稍窄, 增加了滾動的空間, 車底有摩打通風口, 有助摩打散熱.

2 摩打座採用了 TA05-MS 的設計, 我覺得這個摩打座在維修和換齒時更為方便.

3 前後差速 ...
IBM 發表於 2009-6-25 17:01

                               
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性能會好過之前一代嘛???

成架車O既設計其實更加適合宜家玩快車,無刷同埋鋰電O既大潮流......

Good ~ 我自己還在調整車中- -II

good喎!你只係講安裝方面, 咁架車既整體性能係點呀?
For example: 轉彎和加速方面?

想問下買返係係唔係前後都係硃差同九骨呀?
如果係真係玩快車, 架野大把option件要買囉!!

想問下買返係係唔係前後都係硃差同九骨呀?
如果係真係玩快車, 架野大把option件要買囉!!
hoholunlun 發表於 2009-6-25 18:17

                               
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玩開孖星車既應該一早有覺悟........option地獄

想問下買返係係唔係前後都係硃差同九骨呀?
如果係真係玩快車, 架野大把option件要買囉!!
hoholunlun 發表於 2009-6-25 18:17

                               
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跟車都係珠差同狗骨

要玩快車, 只需換套 TRF 避震便可, 或者換埋套頭萬向就得
點會有好多野要換 ??

你想像到有甚麼要換, 可提出來討論一下

我覺得無需要將架膠兜車搞到似架 416 咁

60# IBM
Agree! 要 option? 不如買416 , 直接了當!