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TA08PRO正式登場

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 樓主| AMAT 發表於 2021-3-12 15:44:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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TA08PRO終於都正式登場。

今次TA08PRO走返行雙皮帶式設計,車架布局唔再搞啲古怪式布置,走返一般大路布局,摩打係流行六四擺位。但唔搞小小嘢又點叫田宮,所以電池同電變都係因為車架打斜小小放,務求將個重心推入車中線。唔少人話架車冇二樓喎,會唔會超扭或起步曲起冇力,咁就要睇到實車先知喇。

上臂初時以為佢會係TC01果套,結果就唔係。但佢呢種設計,其實就同MTC2係一樣道理。尾都係用咗ARS設計。但下臂係點,暫時未睇到,但好大機會都係新臂嚟。

呢次新車整體都算大路,亦都用咗宜家最流行嘅布局又或者臂嘅設計,睇嚟下一代TRF421,有機會可能搞出一架好似MTC2或AWESOMATIX咁嘅布局車出嚟~


啊甘 發表於 2021-3-12 20:03:25 | 顯示全部樓層
TRF421 very good
nikonfan88 發表於 2021-3-12 21:34:10 | 顯示全部樓層
31000Yen, 四月尾出, 仲有啲op一齊出
 樓主| AMAT 發表於 2021-3-13 00:38:50 | 顯示全部樓層

 樓主| AMAT 發表於 2021-3-14 14:05:32 | 顯示全部樓層

 樓主| AMAT 發表於 2021-3-14 15:50:34 | 顯示全部樓層
啱啱田宮LIVE終於都俾大家睇到埋架TA08PRO嘅DETAIL喇,又可以同大家講下。
先講下個車架,正如之前所講,車架係呈V字型。好多人關心硬度問題,就前住佢嘅手拗測試下,似乎都幾硬淨係,中間有加骨,連左右底部都有加骨,等個車架唔會太軟。但實際行車會唔會變軟,就真係要SET真先知。
下臂方面,如之前估計,係全新款式臂嚟,但係佢唔似上臂咁行波子頭,都係行返臂PIN同臂碼。其實咁做都好,至少套臂啲TOE IN OUT唔駛SET車架先搞到。不過佢就前臂用返宜家果啲臂碼,但後臂就係新碼設計嚟。
ANTIROLL BAR似乎PRO版車唔跟,但係亮點係唔再用粒機米嚟夾喇,終於改咗用啤鈴,更加乎宜家新車設計嘅標準。
頭BUMPER係佢自己嘅款式,唔係用返TRF420果隻。不過前後牙差直濕果啲,就同TRF420果啲都共用。
個人覺得比較大改善,係架車上螺絲數量,就咁睇佢個波箱應該唔駛上好多螺絲先上得實,又或者拆開又要拆一大輪嘢,唔再成日俾人話佢拆車要拆幾廿口螺絲(如TC01....),都算係幾大改善嚟。
中摩打座,大減牙皮帶輪用一粒螺絲上住,換大減又或者整皮帶都應該易好多。
架車嘅LAYOUT整體都同宜家大部份TOURING非常接近,唔再搞啲古靈精怪LAYOUT,
宜家聽聞個價格係大約33000YEN左右,大家又有冇興趣買嚟試車呢?

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