AYK EXL480

會唔會膠料老化，一放就散O架?

啲呔會睇下有冇變粉，同埋啲纖維仲頂唔頂到呢~

呢啲車真係要搵返O的經典"鐵拳"電變嚟配先得~

tunagt 發表於 2018-5-3 18:11
Hi
C hing "鐵拳"電變 ????   呔重新X 合 纖維就唔知啦老爺車慢慢來

TEKIN呀~

我諗果一代O既電變，如果今日仲郁到O既，一係得TEKIN，一係得返另一隻.....唔鬼記得個名.....

咁先配得返個老爺車風格。

呀~ NOVAK~

tunagt 發表於 2018-5-3 18:37
Hi
那些年一係用機變或用日糸電變或土炮電變牛龜咁大隻,好小用美國貨一來貴二來難買 ...

重點係.....你仲買到先得.....仲要郁到果隻。

TEKIN或NOVAK反而仲有機會。

宜家德寶都好似冇出電變。

tunagt 發表於 2018-5-4 11:02
Hi
以前收落的舊車的電變唔知用唔用到現在2s Lipo呢?

如果著到就應該用到O既。

問題只係佢冇LOW VOLTAGE CUT OFF，有機會玩漲舊電，要自己玩到差唔多收手。
又或者買個CUT OFF PROTECT裝落去。

唔好用充電機上面個顯示嚟睇舊電幾多VOLT，咁係唔準。

因為充電機係要用比舊電原本大O既VOLT數嚟去打入去舊電，咁先充到電。所以睇差電係一定錯硬。

要睇舊電起始電壓，係應該係用放電MODE時睇。

一般嚟講一舊鋰電7.4V，起始應該大約係8V幾左右，但之後好快一有LOADING就會落返去7.4V咁上下。唔會KEEP住8V。
呢個一樣係APPLY到係NIMH到。

電變設計係唔會7.2V或7.4V就淨係食到7.4V，佢係一定會有預留空間，唔駛擔心果小小會影響。
當然，你走去搵舊11.1V O既咁就梗係唔得啦。

舊電變九成都冇LOW VOLTAGE CUT，所以都係唔駛諗。

只要買個LOW VOLTAGE SENSOR便可以解決。