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樓主: Yoda
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Mini-Z 週記

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 樓主| Yoda 發表於 2016-11-27 17:50:00 來自手機 | 顯示全部樓層
琴日車場舉行了一場三小時IDT耐力賽, 共七隊, 每隊三人, 每人有4 pack 電,以電駁電的方式進行, 最多圈數為勝出隊伍, 每隊共用一個sensor, 每架車入pit 後其他隊友要用最快的時間更換sensor, 昨天全部隊伍都盡量發揮團隊精神, 車場氣氛在比賽的三小時内推到頂㸃, 各隊員都互相合作, 各人都很認真地完成賽事, 小弟的隊伍亦以完美的合作下勇奪亞軍!!! 實在興奮!!!!!!
42#
 樓主| Yoda 發表於 2016-11-29 22:57:44 來自手機 | 顯示全部樓層
今日收到由厰方送到的MRX "Bat" Edition. 這一架特別版是針對商京的神台級蝙蝠車(Batmobile)而特製, 全車組件全為黑色, 特製了一塊銀邊鋁底板, 比原廠的carbon 底板約重了5g. 由於RCP屬於high traction. 而蝙蝠車的尾翼重心亦較高, 鋁底板是盡量把centre of gravity 及車重平均分佈在底板上, 在高速入彎時不會容易及車, 而底板的兩邊亦為收窄, 目的為較容易安裝車殼, 底板還印上Bat Edition 的字樣, 只此一塊. 另一個新組件是一個銀邊摩打座, 新功能為車尾部份有兩口螺絲, 在輪呔損耗後作為調較車高的用途. 廠方所有全屬件為7075-T6. 操控後感覺此車性能不俗, 蝙蝠車即時列入好跑車殻, 由於此車身較長, 有操控京商F-1的感覺!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2016-11-29 23:03:14 來自手機 | 顯示全部樓層
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 樓主| Yoda 發表於 2016-12-11 12:40:32 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Yoda 於 2016-12-11 12:55 編輯

昨日為京商盃第二場比賽, 在控制stock car 的情況下, 各高手的超凡技術在比賽上顯露無遺, 大家都盡量跑出最佳的線位, 上一場京商盃小弟仍然學藝未精, 只能以C4完全賽事, 失敗過後決定勤力操車, 同時感謝Paul兄這多月來的特訓, 今場比賽可以在A7的情況下完成. 實在對自己有一個好交待!!! 期待五位京商盃香港代表隊明年二月到日本比賽, 為港增光!!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2016-12-12 11:32:00 來自手機 | 顯示全部樓層
嘩!!! 大可惜了!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2016-12-15 02:30:36 來自手機 | 顯示全部樓層
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 樓主| Yoda 發表於 2016-12-18 16:45:23 來自手機 | 顯示全部樓層
昨日為全年計分賽的第五場, 在高手林立下今場比賽未能成功打入A組, 但在B組連勝三場第一下勇奪B1. 亦算對自己有一個交代!!2016 IDT 全年計分單場賽已經完結, 同我一起作戰多場的車殻亦在此光榮引退, 下年計分賽會披上新戰衣繼續作戰, 加油!!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2016-12-24 14:32:50 來自手機 | 顯示全部樓層
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 樓主| Yoda 發表於 2017-2-5 14:57:46 來自手機 | 顯示全部樓層
2017 Kyosho Cup 總決賽將會在 2月11日及12日在神奈川県横浜市西區舉行, 日本各地Mini-Z 高手雲集, 競逐Mini-Z 最高榮譽, 香港及中國亦有代表隊出戰, 香港區今年有五位選手, 大部分都是資深的Mini-Z 高手, 每位車手都曾經奪得多個RC 奬項, 包括蚊車, 電車及油車.
各位車手在這段期間都作出充分準備, 包括不段測試不同零件, 包括測試op件, match 電, 精選摩打, 調試出各車手自己的最佳戰車, 同時各車手在日常工作繁忙的情況下仍然堅持安排時間作出操練, 那種熱誠, 真的令小弟甘拜下風, 自己亦希望日後有資格為港爭光.
五位車手今日所參加的是"GT" 組別, 全部選用濶陣 98mm 車陣出戰, 當日京商盃比賽會安排在Stream TV 現場直播, 大家都期待他們的佳績!!! 各位香港選手加油!!!!

http://www.ustream.tv/channel/kyosho-tv

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 樓主| Yoda 發表於 2017-2-7 00:29:35 來自手機 | 顯示全部樓層
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 樓主| Yoda 發表於 2017-2-10 02:22:32 來自手機 | 顯示全部樓層
日本京商盃香港代表已經到達日本, 車手們第一站是秋葉原, 大家都為比賽作最後補給!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2017-2-10 18:50:48 來自手機 | 顯示全部樓層
到步第二日, 車手們先到秋葉原Gundam Cafe 醫肚, 然後再上SuperRC作最後操練, 他們與當地的日本車手作交流, 在車場又遇到京商Mini-Z 大使姐姐, 現場還有一位可愛小妺妹原來都是高手, 可以有能力同香港選手一起pair 車,真是利害!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2017-2-11 09:02:57 來自手機 | 顯示全部樓層
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 樓主| Yoda 發表於 2017-2-12 18:07:33 來自手機 | 顯示全部樓層
京商盃比賽今日正式完結!!! 港隊奮力抗日, 其中一名車手以C3完全賽事, 其餘都以C組完成. 各車手手表示這次比賽攞了很多寶貴經驗, 對日後提升技能有很大的幫助!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2017-2-16 02:31:18 來自手機 | 顯示全部樓層
Super RC

1 Chome-10-7 Taitō, Taitō-ku, Tōkyō-to 110-0016日本
https://goo.gl/maps/p5ZWsurNfP92
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 樓主| Yoda 發表於 2017-2-24 11:51:24 來自手機 | 顯示全部樓層
日本京商盃比賽過後, 部份車手到了其他車場取經, 發現日本人對MiniZ 的尊注研究及熱誠實在令人佩服, 他們對每一件零件都有獨特的見解, 由小朋友至女生, 與及MiniZ 車友, 他們都有極高的水平, 香港車手取經後得到很多有用的改車知識, 五位高手回港後表示, 對Mini-Z 都有新的體會及定義, 某些車手已經開始作出年比賽的準備, 這股氣氛亦令到車場其他車手亦開始參與及配合, 大家都有了2017年比賽新目標, 日後會在工房為大家介紹!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2017-3-9 16:19:06 來自手機 | 顯示全部樓層
日本京商盃過後, 幾位成員亦開始新一輪的準備, 準備範圍包括車架新設定調試及日常操練, 操練方面我們其中一項要面對的挑戰是灣位內角的問題, 在香港一般車場的賽道邊位一般都偏向修圓, 但日本本地風格大部份RCP賽道的灣位都是起角, 為了克服角位的問題, 我們特別建了一條有角位的私人賽道作操練, 慕求克服轉直角灣的問題, 車的設定亦要求相當之高, 我們仍在調試中!!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2017-3-10 10:35:05 | 顯示全部樓層
對的, 沒有提供電源, 只可以用大車電!!!!
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 樓主| Yoda 發表於 2017-4-4 11:20:34 來自手機 | 顯示全部樓層
昨日收到從京商代理訂購的跑道延長件, 過兩天有空的話可以為賽道進行擴建工程!!
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 樓主| Yoda 發表於 2017-4-17 21:03:35 來自手機 | 顯示全部樓層
要成功就要付出同努力!!!
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