未曾動手翻新的 HOTSHOT

sam0724 發表於 2016-1-12 22:51
噴完 PS1 再噴 PS5 呢???

係單一色噴底，紅色白底就鮮色D，紅色黑底就比較沉色D

chacha 發表於 2016-1-12 21:03
如果用白色，紅色會比蘚，相反用黑色就比較沈，但係較果又唔錯！
你可用Ｄ碎料，比較下兩様先。 ...

好清楚及明白了 , 感謝 CHACHA  CHING 提供經驗及意見

I have 1gen and release one

咁樣就10 年過去了。。。現今都流行係社交媒體說 RC 了。不過我都係鍾意係呢到講。容易搵番自己同他人的留言。。。。
先講下搖臂，全新膠搖臂，組裝好，放了 3 - 5 年； 因穿 PIN 是用咬牙收在搖臂孔內，搖臂孔它自動爆開了。最近見復刻的電越有用新款的螺絲解決 穿 PIN問題，似乎可以借鏡。當然這都是度身訂造的尺寸給復刻車用，買回來也未必合 HOTSHOT。咁我去TB 找到了 ： 1是 用 E夾固定前後位。2. 是 用孔位穿銷軸固定。3. 是用收螺絲固定。膽粗粗，3 樣都買齊回來，看看哪個合用，好用。

與原廠的穿 PIN 收螺絲對比照。長度必須等於或長過原裝少少。

rk2 發表於 2026-5-11 15:57
與原廠的穿 PIN 收螺絲對比照。長度必須等於或長過原裝少少。

由於此車的設計及生產年代古遠，以今日的要求，前後搖臂的虛位實在太大，不可接受。因此，我用 0.1 MM 的有粘力 黑色 PVC 膠紙打斜纏在鋼 PIN 上。原本直徑 2.9 的 PIN 成了 3.1左右 。又將所有孔位用 3.1 MM 再開一次。效果好好，可以自由落下又不會太鬆。

rk2 發表於 2026-5-12 13:52
由於此車的設計及生產年代古遠，以今日的要求，前後搖臂的虛位實在太大，不可接受。因此，我用 0.1 MM 的 ...

後懸掛上臂，因收螺絲 PIN 不夠長，只好用 E 夾版本。前後懸掛就這样完成了。
另外，轉向也參考了網上的資訊，改用 M05 的鋁合金組件。。。。

rk2 發表於 2026-5-13 08:58
後懸掛上臂，因收螺絲 PIN 不夠長，只好用 E 夾版本。前後懸掛就這样完成了。
另外，轉向也參考了網上 ...

全車改用 RTW 鍍金螺絲。前避震改為左右獨立。

rk2 發表於 2026-5-13 10:04
全車改用 RTW 鍍金螺絲。前避震改為左右獨立。

也將損壞了的三角接合器修復及將 電池倉蓋，前防傾桿支架改為碳纖板。

果件三角應該有得買呢個金屬版。

仲有你隻轉向杯裂晒，都應該換咗佢好啲。

AMAT 發表於 2026-5-22 13:03
仲有你隻轉向杯裂晒，都應該換咗佢好啲。

果張相係我換轉向杯之前影的。 做咗少少功課，TA 02 轉向杯可以與 HOTSHOT 共用。誰不知，兩者長短有不同的，TA 02 鋁轉向杯是短了，會頂狗骨。。。。。。只好買返膠件更換。。

rk2 發表於 2026-5-22 15:29
果張相係我換轉向杯之前影的。 做咗少少功課，TA 02 轉向杯可以與 HOTSHOT 共用。誰不知，兩者長短有不 ...

前懸掛左右轉向波子，初版是鋁的。用得耐了會有損耗。。。。。都係換翻做鋼波子好的。