RGT II 玩家討論區！

Evo5 發表於 2013-7-19 16:41
OMG.....
This is horrible......
what the hell is this ?

暫時所看原廠裝的車子較緊，如重裝時有小許建議。以這裝備 及價錢車子算是很不錯。

零件共用性暫時所看不多，很多也是相似但不相同。皮帶和差速驅動可以用 CSO-ONE 。油價架孔位 RGT2 孔位會高一些及尾殼架寬一些，強行要用也可。其他零件多便有一定不同了。

1. A臂 pin 位用 3.0mm Arm Reamer 修飾一下孔位。
2. 臂 pin 位不要原裝的大外徑 M3 介子會較緊，按情況換成不同高 3x7mm 介子。
3. 121096 的 啤呤座和10x15啤呤緊了小許，會令啤呤轉動不流暢。可以輕輕磨大內徑至輕鬆出入及啤呤入深一點。
4. 原廠裝的差速較緊。先磨左右差速殼放啤呤位置能輕鬆入啤呤和不會入啤呤後令內裡傳動軸轉動不流暢。
5. 差速大傘齒有兩地方要修飾一下。先磨一下大傘齒外徑，直至放進差速殼時外徑不會磨到殼流暢轉動便可。
6. 細傘齒介我弄那台每邊也放了兩敉介子，我改回用每邊一敉。
7. 然後不要加油先合成回差速轉一下，再按情況磨大傘齒底部及修飾一下齒邊至能有一定流暢轉動便可按正常裝差速加回綠油及差速油。
8. 127003 油壓那長橡膠芯很有效防油，但阻力較大。如要流暢可以用回 O-Ring 加合適膠介子及加回綠油。
9. 其他也只是洗一下啤呤及用平咀鉗鉗一下膠波頭.....

carven.chow 發表於 2013-7-20 20:38
好似係Same for T4

尾殼架寬度和 T4 不同，再寬一些。

今天 P.Y.C. 比賽有台 Racing 版展示車。

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sleepyleung 發表於 2013-7-21 21:24
圖片中的車是炭板,牛角重多左個洞,和賣街的不同

現在買街是九佰元的中低價較高級 Sport 類裝備。
相片是 Racing 類裝備，應是兩種不同市場的產品。

相片裡是全車碳化版、金屬頭尾波箱、金屬中座、牛角是三孔位等。

說明書內裡也有這些圖示。以後想變成全 Racing 車很方便。

令外相片車上也裝上 Race opt 的膠皮帶。

b.woo 發表於 2013-8-14 17:57
有咩牌子零件可以共用呢？例如: 前後A arm, 懸浮servo mount, 皮帶，等等..

暫時所裝配過上車上有 CSO-ONE A臂、頭直軸、尾牙差、皮帶、彈簧。油壓架孔位低了小許，強行裝也可用到。

b.woo 發表於 2013-8-14 21:54
多謝‘強哥’资料。

如果用一般三節萬向要換 C座及轉向杯。

b.woo 發表於 2013-8-15 12:50
根據你說CSO-ONE可共用。我想問以下零件是否正確： 1. CSO-18037 Composite Front Suspenion Arm Carbon  ...

上面相片中 RGT R-2 車裡所用的頭直軸是 CSO-18053SH 。而 CSO-20208 是材料不同貴一些。尾臂我未裝過不知可不可以暫代。為什麼不用原裝零件？

CSO-18053SH

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b.woo 發表於 2013-8-15 15:00
那間鋪可買cso零件？

剛在鍵X模型店拿車了比較過 CSO-ONE 尾臂同樣是和前臂一樣機米位貼底板邊一些及外杯位加多片介子。

yanzifans 發表於 2013-10-17 00:15
speed passion 10.5T
大減同摩打齒都係原裝跟黎
師兄你行緊乜野齒比呀？？

Speed Passion 10.5T 有開升壓用 64P 110T / 34~35T 便可。