CSO-ONE 玩家專區

cht 發表於 2013-11-17 08:00
KK,可否加多張基本設定

                               
登錄/註冊後可看大圖

leehoupin 發表於 2013-11-18 12:40
Kk 你好我係Francis 以上setting 請問係誰的

是之前我試其中一推頭設定，應合一般初學者。平均反應不會太快，大油尾也不會走得很快。只要收油控便正常也控到。應合初學者油門會常較大，練習他們一定要學會習慣減速行線位。

Setup CSO V2 Davide Gianuzzi – Pista Angiolino – Italia – Asfalto

http://www.minizracing.net/Setup ... o_Italia_Carpet.pdf
http://www.minizracing.it/2013/1 ... ino-italia-asfalto/

                               
登錄/註冊後可看大圖

CSO-V2 PRO
http://www.rc-magazine.com/bbs/portal.php?mod=view&aid=74

今次改成美國進口 7075-T6 的2mm 薄身金屬底板。原裝同時連上 V2及 V3 馬達座。主要針對國外室內地氈市場。

我也放過在 平常賽道行駛，感覺高速大彎會比 2.25mm 碳板出彎推一些。下次再跑時會改一些推桿位置、換上頭差速及之後,頭放重些。之後可能會再試令一款 軟身碳化板。

erikism 發表於 2014-6-6 13:41
唔係叫V2 Pro?

CSO-V2 PRO/AR(鋁合金底板) 和 V2 PRO/CF也叫V3(2.25mm 窄身碳化纖維底板) 及 兩者同樣是連上 V2、V3 兩款馬達座。

jj2006 發表於 2014-6-7 21:39
v2 pro 跟2mm 金屬底板 ，v3 跟 2.25mm 炭板 ，想問下價錢是否一樣？

弟不清楚價錢，請聯絡有關公司。

erikism 發表於 2014-7-5 21:04
今日就係紅圈位置出事, 唔想下次玩玩吓又出事,有邊隻牌子代替比較好呢? TOP唔知啱唔啱用呢?
...

正常 CSO 的膠波頭扭進鐵推捍兩者比許多牌緊不會那麼容易鬆掉。是否伺服碟斜向外裝，令到膠波頭吃進推捍的絲牙太少而令膠波頭內孔滑了牙。

原裝的鐵推桿很硬，不要換成較輕但軟的鋁推桿。平常即使撞牆 CSO 車上的 HUA 10.9螺絲彎掉，這鐵推桿也很小大幅變型。如果不想用鐵推捍可以改用釱合金推捍。

而這推桿長度是和上面四支推桿完全一樣。只是一般 3mm X 25mm 左右推杆，可按你伺服器出來長度選擇長些或短些。Tie Ron 牌子我多只建議人用 Lunsford 的釱推桿。

kennywch 發表於 2014-7-6 09:25
kkchung 師兄你好:
請問本人有一部 CSO V1,想將它改成 V3 有方法嗎？因我在 KWS 的鋪頭只見有 V1 改 V2 的  ...

V3 馬達座 KIT Set NO:CSO-33012

內裡包括：
1. 2.25mm碳化底板,可以同時用V2及V3馬達座。
2. 碳化二樓板。
3. 新版 V3.1 鋁合金馬達座。
4. 新版 5x10 大啤呤鋁合金加硬 20T 皮帶齒。

V1、V2、V2PRO AR/CF 基本是同一台車，只是換上不同的馬達座及板子設計來配合不同賽道場地使用。

今日問了已賣光，第三批貨要約星期五左右才到。

kennywch 發表於 2014-7-6 22:57
請問呈期五我應該去邊度買？

我今天問 CSO 說約星期五左右有新貨到，詳細可以問回你相熟的店家拿貨會清楚些。

Motul 發表於 2014-11-10 09:26
請問各位師兄 cso 可唔可以用T4 前油壓板

可以用T4 前油壓板

gtimax 發表於 2014-12-19 16:35
會有新的板本推出嗎？ 現在的v2 是否跟碳化手脚？ 跟最新兩款摩打座？ 新款底板？ ...

按廠家說 CSO 原裝車一路也是連碳臂。現在的 CSO V2PRO-CF 車架是巳連 V2.0 及 V3.1 兩款馬達座。原裝底板已是新款 84mm Wide 板本。 20T 鋁合金皮帶齒、鋁合金轉向等等。其他資料你要問回廠家。

9981 發表於 2015-3-2 00:28
請問CSO V2PRO CF 那裡有得買呢？

萬里昨日看到有。

Anguschan001 發表於 2015-2-1 15:22
各位師兄小弟新砌好CSO ONE，唔知點解架車比油行既時候會自己偏左，想請教下係唔係我set 漏咗野

油壓，車 ...

正常一般偏左便把遙控推回微調向右，如果是說大油加速才去向一方，和玩其他車一樣
1.先確定收緊輪胎後有否不流暢
2.然後看差速有否問題
3.油壓是否不平均加上車重左右不平均。
4.懸掛活動有否不流暢。
5.輪胎是否有不平均等一步步去看。

KIT25 發表於 2015-3-3 23:32
想問下各位CSO V3 2015有冇話幾時出呀？

https://www.facebook.com/TeamCsoRcRacing

  (以下是聽聞) 大約三、四月才和歐洲代理同步發售。

會和之前 RedRC 等的 V3 測試車的相片 會有所不同。包括頭尾牛角、波箱的孔位及外形、底新轉向柱等等。而同樣和之前雜誌所說能再變成頭驅FF。而飄移組件會看市場再定時間。

登錄/註冊後可看大圖

disaster999_law 發表於 2015-3-5 09:41
師兄門，你哋會介紹 CSO V3 或 VBC D07?
VBC 幾出名，rctech 啲人都話好過 Xray T4。

主要你喜歡那牌子便選那，在我眼中選那也沒所謂。 CSO 和 VBC 也是香港牌子。如不計 PT POWER 的話用 CSO 名約二千年開始有零件生產。VBC約在 2011年左右生產零件，傳聞以前是三份人合作現在變成一人主持；主力外國市場，本地只獨家發貨給極速一家店專賣。