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樓主: SuperTen
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Kyosho Super Ten 系列

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1#
tiger1 發表於 2011-12-17 07:14:54 | 顯示全部樓層
super ten c-hing: that top shaft was a center oneway/slipper??
2#
tiger1 發表於 2011-12-17 12:57:11 | 顯示全部樓層
3#
tiger1 發表於 2011-12-21 19:16:31 | 顯示全部樓層
Yes, 非常有型
4#
tiger1 發表於 2012-1-7 14:49:09 | 顯示全部樓層
Ging ar
5#
tiger1 發表於 2012-1-8 06:22:12 | 顯示全部樓層
is Super10 truly 1/10? Or they are slightly bigger than 1/10??
6#
tiger1 發表於 2012-1-8 14:57:34 | 顯示全部樓層

Golden proportion? You meant it is slightly bigger??
7#
tiger1 發表於 2012-1-8 18:11:28 | 顯示全部樓層
謝謝指教。
8#
tiger1 發表於 2012-1-8 21:15:30 | 顯示全部樓層
soooo many
9#
tiger1 發表於 2012-1-9 16:59:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tiger1 於 2012-1-9 17:03 編輯

無錯,轉子engine = wankel engine = 運高engine
10#
tiger1 發表於 2012-1-9 18:50:03 | 顯示全部樓層
very nice work
11#
tiger1 發表於 2012-1-10 19:27:02 | 顯示全部樓層
Wankel engine were first developed for airplanes by the German as it is powerful and lighter than regular engines
12#
tiger1 發表於 2012-1-11 17:53:14 | 顯示全部樓層
Wankel engine therefore are more powerful because of less moving parts
13#
tiger1 發表於 2012-1-13 14:03:18 | 顯示全部樓層
改得好正,高手就即是高手!
14#
tiger1 發表於 2012-1-13 14:04:17 | 顯示全部樓層
我齋睇都100% 滿足!
15#
tiger1 發表於 2012-1-17 15:26:07 | 顯示全部樓層
咁又唔錯。
16#
tiger1 發表於 2012-1-17 15:42:57 | 顯示全部樓層
轉子引擎,強制風冷。正!
17#
tiger1 發表於 2012-1-17 15:43:36 | 顯示全部樓層
好似無位裝風隔。
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