DEX-410, 組裝, 秘技, 設定分享 (長期更新)

偉大的月野倉開幕簡直就係我等電 Buggy 迷的福音, 真係發夢都笑醒

Anyway, 自己玩 410, 由一出的 DEX-410, 到 410R, 再到 spec 2010 小弟都有捧場. 玩左咁耐, 多小都有d心得同大家分享. 借呢個帖, 亦非常歡迎各 410/4WD 玩家齊齊交流研究.

首先, 分享小弟的現役:

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Finally!!!

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This is an original option parts from Durango, which should be available early July

coolcooleric 發表於 2012-6-11 14:49

                               
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回復 joho 的帖子

呢件又有咩作用呢？

From Oople...

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呢件又有咩作用呢？

雖然 410 已經係一架好成熟的戰車, 但 R&D 從來無停止過

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No, you will need the old 2010 version front wheel adaptor, the rear is easy to modify thou.

Can V3 using AE B44.1 wheel ?

你地可以留意下我架車，防傾桿個兩個座係紫色的……

the color combination is fantastic!!

我都幫朋友完成部410V3,果四條油壓好正，但遇上D問題，裝Rollbar時果四粒波頭上唔得實條bar（用3mm機米上），四粒一樣，唔知可以換無？

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期待Joho的台灣比賽報導

nice pair! so late still not sleep yet!

The final pc of the puzzle arrive today, now I am fully ready for the Taiwan race!

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I see thanks!!

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已訂了兩部v3
亦睇晒John 的天書
I'm very excited!!!!!!

昨晚有時間, 馬上裝上車望望

左邊係原裝17度, 右面係 21度

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boogie 發表於 2012-5-30 18:21

                               
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Hi John,
what will be affected by using 17 degree or 21 degree beside on-power steering?
n under w ...

Great question!
以我的經驗, 針的確係無兩頭利~~ When you gain on-power steering by using a steeper caster block, then you will lost some off-power steering in return. However, you will also gain some stability on a straight line with more caster.
對於 4WD 係倉跑, 其實無邊個彎係 off-power, 又或者需要架車 off-power 好轉的地方, 所以我期待呢對 21度 caster block係倉的表現, 就係咁解

Hi John,
what will be affected by using 17 degree or 21 degree beside on-power steering?
n under what condition is better if using 17 degree?

本來27號係高雄的比賽, 由於天雨關係, 改為6月3日. 咁樣, 下面的op 件剛好趕及.

原裝410 的 caster 座係 17度, 今次的op 21度, 理論上會提供更佳的 on-power steering, 我其實更期待佢係倉的表現

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