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架S車好難入彎, 轉向過慢?

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1#
varitronix 發表於 2011-9-21 00:52:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式

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唔知點解架車入彎好多時都不能貼邊行, 一定係飛晒出去,
入親彎就算扭盡呔都入唔返去.
個問題起邊? 請幫忙.
29#
oporto 發表於 2011-9-24 21:46:37 | 只看該作者
Tks a lot
28#
stickking 發表於 2011-9-24 18:36:17 | 只看該作者
ONLY ONE IS GREEN.AROUND $20
27#
oporto 發表於 2011-9-24 18:13:01 | 只看該作者

棍王兄,你所指亞蘇士綠色油是不是"green slime"?
26#
3700 發表於 2011-9-23 23:50:42 | 只看該作者
rcracing 發表於 2011-9-22 01:00
其實早啲收油,就可以早啲俾油出彎,用這態度去玩,先改變自己的軟件,後才改變車的硬件才是良方妙 ...

agree..
25#
stickking 發表於 2011-9-22 11:15:26 | 只看該作者
varitronix 發表於 2011-9-21 23:14
師兄, 講解得好詳細, TOE-IN 1.5 可能度唔準, 因為後臂碼係用緊2度.
會試下你講個SETTING, 不過呔用36R真 ...

其實36r是正路的.team power40r比較難搞.漏油你整油壓時油壓底o-ring要用星星藍色油或亞蘇士緣色油張一張會好多
因 s 牙差比較唔順,尾牙差油要用比正路浠的,幾百至一千,但都會漏油,一樣要用這些油張下佢至得.尾牙差順左,入彎會跟手的
24#
 樓主| varitronix 發表於 2011-9-22 01:00:39 | 只看該作者
gtimax 發表於 2011-9-21 23:49
實在有太多可能性了,在車場搵D人幫你睇下部車先得!

我應該會先嘗試下師兄提供的SETTING試多次先, 如果真係唔得真係要搵在場師兄睇睇指點下.
23#
rcracing 發表於 2011-9-22 01:00:23 | 只看該作者
本帖最後由 rcracing 於 2012-7-21 14:24 編輯

ddddddddddddd
22#
gtimax 發表於 2011-9-21 23:49:42 | 只看該作者
實在有太多可能性了,在車場搵D人幫你睇下部車先得!
21#
sohojelly 發表於 2011-9-21 23:42:02 | 只看該作者
sorex tire is good
20#
 樓主| varitronix 發表於 2011-9-21 23:14:19 | 只看該作者
stickking 發表於 2011-9-21 15:33
i其實不能靚線入彎,原因有好多,但toe-in 點解係1.5呢,
應該係2.5或3的.2度camber通常都是好咬的場地用 ...

師兄, 講解得好詳細, TOE-IN 1.5 可能度唔準, 因為後臂碼係用緊2度.
會試下你講個SETTING, 不過呔用36R真係會太咬地嗎? 想改善可以用邊隻, 因為我都差唔多要換呔!
S原裝油壓真係差D, 成日都漏油...



19#
 樓主| varitronix 發表於 2011-9-21 23:09:36 | 只看該作者
chiyuen 發表於 2011-9-21 17:49
請問你架車玩多久? 如超過三個月或以上 ,應該 ( 打傘 )重新裝砌一次 ,因為如不這樣做 , 不發覺微細位置有問 ...

架車唔係玩咗好耐咋, 都唔夠3個月, 同埋基本上一開始玩都有依個問題, 只係起初唔理住, 想玩好D操控先, 到近期開始想玩靚D線位, 就......
18#
chiyuen 發表於 2011-9-21 17:49:27 | 只看該作者
請問你架車玩多久? 如超過三個月或以上 ,應該 ( 打傘 )重新裝砌一次 ,因為如不這樣做 , 不發覺微細位置有問題 ? 如有些零部件表面沒有損壞 ,但有變型沒留意到 ,會令到行車不正常和找不到原因 ,如定期做一次 ,有壞零件更換 ,車的表現會復正常, 可以一試 ,
17#
stickking 發表於 2011-9-21 15:33:40 | 只看該作者
本帖最後由 stickking 於 2011-9-21 15:37 編輯
varitronix 發表於 2011-9-21 01:10
各位師兄, 我係SAKURA S 全原裝, TEAM POWER 36R 膠呔.
CAMBER 前後-2
前TOE-OUT 1, 後TOE-IN 1.5


i其實不能靚線入彎,原因有好多,但toe-in 點解係1.5呢,
應該係2.5或3的.2度camber通常都是好咬的場地用的,頭尾1.5中性啲
downstop頭6尾5是基本,downstop越小理論上s彎反應越好,但可能變成只得反應無彎心
可試6-6或7-6不要太極端,sakura s是頭尾牙差都會比較轉向反應慢,車架軟較咬地,油壓是膠
所以會比金屬油壓唔順,架上用36r汰,全車會過咬,變推頭,油壓油因唔順所以可能比正常用的浠啲
35試下,油壓版洞可能斜啲,頭尾原裝底一洞試下,講唔到甘多,試下先啦,其實早啲收油,就可以早啲俾油出彎,用這態度去玩,先改變自己的軟件,後才改變車的硬件才是良方妙药
16#
fatchickterian 發表於 2011-9-21 12:09:53 | 只看該作者
Which servo do you use??
15#
 樓主| varitronix 發表於 2011-9-21 01:57:36 | 只看該作者
hinwong 發表於 2011-9-21 01:48
個人喜好...見d ching 頭5尾4.

OK, 會試試, thanks~
14#
 樓主| varitronix 發表於 2011-9-21 01:55:44 | 只看該作者
rc-bb 發表於 2011-9-21 01:48
回復 varitronix 的帖子

CAMBER 前0,5後1.0

THANKS~ 會試試.
13#
hinwong 發表於 2011-9-21 01:48:35 | 只看該作者
varitronix 發表於 2011-9-21 01:36
例如可以試下前後幾多?
係咪通常都前小過後?

個人喜好...見d ching 頭5尾4.
12#
rc-bb 發表於 2011-9-21 01:48:33 | 只看該作者
本帖最後由 rc-bb 於 2011-9-21 01:48 編輯

回復 varitronix 的帖子

CAMBER 前0,5後1.0
可能會好啲
11#
 樓主| varitronix 發表於 2011-9-21 01:36:54 | 只看該作者
hinwong 發表於 2011-9-21 01:24
試下細d downstop

例如可以試下前後幾多?
係咪通常都前小過後?
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