一部男人改4擔車,比d意見.....

symlok · 發表於 2010-6-21 18:46:17

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比d意見.....

odaan · 發表於 2010-6-30 09:13:23

反而覺得呢架四擔真車make sense d.
Daytona 發表於 2010-6-30 08:24

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就算 5 擔 , 都盡量將擔平均分配 , 仲要拖前個磨盤

所以整四擔拖頭 , 做拖架就要預多 D 位 , 轉彎就唔會掃腳

Daytona · 發表於 2010-6-30 08:24:34

真車係甘樣
金祖發表於 2010-6-28 11:11

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反而覺得呢架四擔真車make sense d.

odaan · 發表於 2010-6-30 07:35:34

好難睇,啲担太過埋
sunnyho247 發表於 2010-6-30 07:11

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車長唔靈敏 ; 擔距分散負重不平均
車要黎搵食 , 當然係實用為先~~~

sunnyho247 · 發表於 2010-6-30 07:11:31

好難睇,啲担太過埋

zozo · 發表於 2010-6-30 00:18:24

好多人改４擔喎

金祖 · 發表於 2010-6-28 11:11:08

真車係甘樣

kwokkwok · 發表於 2010-6-27 17:11:01

回復 9# wyman18

X99

symlok · 發表於 2010-6-23 14:10:11

多謝咁多位ching意見........

達人 · 發表於 2010-6-22 02:01:30

四擔MAN頭好似怪怪地

odaan · 發表於 2010-6-22 01:41:15

比d意見.....
symlok 發表於 2010-6-21 18:46

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拖頭主要係磨盤承托重量 , 所以多加既擔都係越接近磨盤越好
離得太遠反而失去負重要求

其次係磨盤前後位置 , 如何分配重量

例如
http://bbs.rc-evo.com/viewthread.php?tid=178455

chan951130 · 發表於 2010-6-22 00:26:34

佢都無改過部車既結構，佢只係係車頭加多一擔而已。
MRX-2 發表於 2010-6-21 23:25

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只係加長左

MRX-2 · 發表於 2010-6-21 23:25:46

馬輝認為最大的敗筆在於成個波箱露左出來,因為佔用左好多車架空間
馬輝發表於 2010-6-21 23:09

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佢都無改過部車既結構，佢只係係車頭加多一擔而已。

chan951130 · 發表於 2010-6-21 23:12:13

馬輝認為最大的敗筆在於成個波箱露左出來,因為佔用左好多車架空間
馬輝發表於 2010-6-21 23:09

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如果上面有個工具箱就會好好啦

馬輝 · 發表於 2010-6-21 23:09:24

馬輝認為最大的敗筆在於成個波箱露左出來,因為佔用左好多車架空間

MRX-2 · 發表於 2010-6-21 22:29:16

四擔頭好唔好睇.....磨盤位置最緊要。

wyman18 · 發表於 2010-6-21 21:54:10

其實單sir笑緊我暗示我改圖差之o麻
330324059 發表於 2010-6-21 21:47

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宜家經過苦練后進步左~

chan951130 · 發表於 2010-6-21 21:52:00

其實單sir笑緊我暗示我改圖差之o麻
330324059 發表於 2010-6-21 21:47

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唔好火啦....乖

330324059 · 發表於 2010-6-21 21:47:44

本帖最後由 330324059 於 2010-6-21 21:50 編輯

咁都叫差,,
咁樣都靚過之前丫,,~
wyman18 發表於 2010-6-21 09:39 PM

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其實單sir笑緊我暗示我改圖差之o麻

chan951130 · 發表於 2010-6-21 21:44:22

系時候要放MAN毒毒下你喇,,~
wyman18 發表於 2010-6-21 21:43

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到時又做下新手出返來~

等我計下數先-v-.....

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