用手都推得過飛輪之上死點正唔正常呢?

orochichu · 發表於 2009-6-11 07:30:49

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之前用手轉飛輪之ENGINE的上死點時,就再轉唔到但係傢下用大力D 推竟推得過唔知正唔正常呢?

mouse · 發表於 2009-6-11 10:03:45

壓縮減少，正常損耗。
又或者你近來手力強了。

orochichu · 發表於 2009-6-11 11:01:30

壓縮減少要換D咩呢? 一定唔會係我手力強了

一定係損耗得太勁上個2次玩都係轉唔到傢下用力D就轉到啦唉

missingdorami · 發表於 2009-6-11 14:50:20

會唔會玩完冇耐,副偈仲好潤滑

orochichu · 發表於 2009-6-11 17:37:11

我玩完冷哂比左D WD40佢唔知會唔會因為咁呢?

glen6831 · 發表於 2009-6-11 17:58:03

WD40

不會吧！WD40 帶酸性，有腐蝕的！
WD40 不是用來潤滑，是用於銹蝕的金屬上。目的是腐蝕生銹的表面，令其可再動。
要潤滑，用事後油！

Fluke · 發表於 2009-6-11 22:20:30

用手(大力)推得過死點，証明引擎狀態良好。絕對不是損耗！
若果用少許力就推過才是引擎接近報廢。Idle要調到高才不易死火，就差不多拜拜啦！

billlkyy · 發表於 2009-6-11 23:04:22

攪完嘢緊係落事後油啦.....

no.1chio · 發表於 2009-6-11 23:51:44

你有冇檢查粒火咀有冇鬆????

orochichu · 發表於 2009-6-12 07:10:51

本帖最後由 orochichu 於 2009-6-12 07:22 編輯

有檢查火咀沒問題不過琴日玩完之後再試下推又推唔到哪喎今次係未玩前大大力推仲推到玩完凍哂今次唔用WD40用番事後油之後就點推都推唔過啦 ~~~好奇怪可能真係WD40有鬼聽完師兄咁講睇黎要入多D事後油

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用手都推得過 飛輪之上死點正唔正常呢?