Robitronic Avid V2 LP 電動房車 (LIPO)

http://www.rcmania.hk/2011/05/7811

今次北展有兩輛電動房車較令人注視，分別是 Serpent S411 及 Robitronic Avid V2 LP。其中 Robitronic Avid V2 LP 從外觀上看和 Toy Fair 2011 展出時有少許修改。說說 Robitronic Avid V2 LP 和上一代不同。LP 是新一代鋰電升級板，主要分別有底板、電架、差速、轉向及中馬達座等等。

                               
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先說從底板方面改成流行的超窄身及平行扭動設計。令外為了更能好好分配重量，在底板做了左二右四用來放置內藏式的平行鉛孔位。電架方面利用兩片對稱的碳化版加上鋁合金鎖件，做成可以按電池寬度而調整。而電架外圍還可多加一支碳化版，可用來幫助固定電池外更能加上不同重量的平行鉛。

                               
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LP 令一較大改動便是轉向系統。底板上有一鋁合金製作轉向橋座，用以固定上方的分體轉向。而分體轉向前方把以往源用的一片碳化轉向片連著短身推捍，改成和 TRF-417 一樣的鋁合金內轉向捍。而推捍波頭固定在鋁合金轉向捍較中央位置，廠方說這新系統的幾何角度會更加穩定而又可有一定調整範圍。

                               
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尾差速器還是使用以往相同的走珠差速，但改成了內置 16敉 1.5mm 珠、更輕量材料及形狀上做了大幅偷輕。新車也包括了左右一體化的防傾桿固定座，基本用來固定防傾桿外更能強化波箱硬度。

                               
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中央鋁合金馬達座為了減低對底板扭動不平行的影響改成左右底部後方螺絲位及接觸面做成完全對稱。前方馬達位下面則和底板懸空沒有接觸，而內有一支橫向倒 L 零件伸延到車架中線來幫助固定馬達座。還有為了有更好的散熱效能馬達座下方位置伸延至和底板底部平行 (露出底板) ， 等行走中的底部氣流來幫助散熱。

                               
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其他如懸掛系統及其買點之一的完全中央的前皮驅動系統側完整保留了和 Avid V2 完全一樣的設計。

又一部新車,真係眼花撩亂

有無消息幾時出
等左呢架車好耐

pasta 發表於 2011-5-17 23:21

                               
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有無消息幾時出
等左呢架車好耐

Robitronic 香港較冷門，國內可能比香港更快有。可能要看看國內淘寶下兩個會否開賣了。

回復 kkchung 的帖子

即香港唔會有得賣！

T2 007's kind of center pulley setup, no flip belts......

Parts should be the problem.

2月話3月, 3月又話下個月.  都唔知幾時出

http://www.rcforum.at/
這些問題可以上 Robitronic Forum 問可能有機會快些有答案。

身边有数个跑avid2的朋友，也有机会打散组装过，试跑过，此车最大的问题在于转向杯以及后hub用了超大的轴承，悬挂又沉又软……好处是真结识，看到朋友横冲直撞都不会坏……

新的lp版本也看了，貌似在这两方面上完全没有改进的意思