EC POWER ESC 技術分享

本人買入了 2 套 EC POWER 電變.
一套是 5.5 T, 一套是 8.5T.
5.5T 玩了 4 排電, 8.5T 玩了 5排電. 暫沒有問題.
5.5T Gear Ratio 7.9:1
8.5T Gear Ratio 6.5:1

我參考了 Orion 的 Gear Ratio Chart (假設市場上摩打的 Turn 數不會有大分別) , 再超了小小 Gear Ratio. 相信超 Gear Ratio  在車場上不是什麼新聞 , 我知道有人玩 5.5T 用 Gear Ratio 5.5:1.

比賽的時候, 有人超 Gear Ratio 燒摩打. 我懷疑 60 A 的電變 (不單是 EC Power) 在超 Gear Ratio 下會 overload 燒毀. (p.s. 希望我的 E C Power 長命百歲) , 大家如有其他意見可否分享 ?

咐圖

[ 本帖最後由 johnny 於 2009-3-23 10:34 編輯 ]

原帖由 nb576uk2004 於 2009-3-24 19:32 發表

                               
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唔會話太低,但係已經好盡~~唔好學人去到5.735呀~~

C hing, i run m car tire diameter is 55mm, if calculate in touring size should be 5.735x1.16=6.65, still not over gear

師兄好像計 Roll-out 值 .

計 Roll-out 通常用系海綿車胎, 因為車胎直徑會不停縮小, 影響了 Roll-out 值.
所以要改變 Gear Ratio 去達致某一個 Roll-out 值.

我本人不太同意用 Gear Ratio 去配合因車胎直徑改變而影響了的 Roll-out 值.
因為改變 Gear Ratio 要小心留意傳動系統的負荷.

在 1/12 ,1/10 和 1/8 用海綿車胎的情況, 要計 roll-out 是有需要的,
. 如果有無限金錢, 當然可以換車胎去保持固定的 Roll-out 值.

一般膠車胎的直徑變化會較小. 所以不一定要計 Roll-out 值.

Roll-out 的計算方法是很複雜. 師兄可否分享一下 5.735x1.16=6.65 的計算方法呢 ?

5.735 在 5.5T是over gear , 8.5T 都應該是有小小 over gear.

謝謝

[ 本帖最後由 johnny 於 2009-3-25 11:36 編輯 ]